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"En enero de 2006, el mercado de usados creció siete por ciento con la venta de 132.894 vehículos, con respecto al mes de diciembre, donde las ventas ascendieron a 124.200 unidades, y un 68 por en relación a enero de 2005, con transacciones de 78.913 autos" señaló el informe de la Cámara.
El crecimiento sostenido que registra este sector del mercado automotor a partir del 2003 cuando empezó a recuperarse de la crisis llevan al presidente de la Cámara, Alberto Príncipe, a pronosticar "para este año un aumento en la ventas del orden del 12 por ciento".
Principe estima que "se venderán alrededor de 1.150.000 vehículos, superando el récord histórico de ventas del año 2005 con 1.034.000 unidades".
El informe de CCA muestra que el mayor crecimiento de venta de vehículos usados se registró en Córdoba, donde en la comparación enero contra enero se verificó un aumento de casi 100 por ciento, al pasar de los 9.921 unidades vendidas en enero de 2005 a las 18.007 de igual mes de 2006.
Las provincias de Santa Fe con 8.774 vehículos y la de Mendoza con 8.399, son las dos provincias que siguen a Córdoba, en cuanto a mayor cantidad de autos vendidos en enero pasado.
En tanto, en la provincia de Buenos Aires en enero de este año se vendieron 30.745 unidades, contra 28.188 unidades del mismo mes de 2005. En capital federal en enero de este año se vendieron 13.046 unidades, contra 10.925 automóviles de enero de 2005.
El presidente de la Cámara de Concesionarios, quien vaticina un crecimiento del 12 por ciento para las ventas se vehículos usados para el presente año, advirtió que las agencias y concesionarias sólo manejan un 30 por ciento del mercado.
Principe señaló que el restante 70 por ciento está repartido entre particulares (35 por ciento) y venta clandestina (35 por ciento), y lamento la falta de controles para poner fin a esta última.
Aseguró que los concesionarios "somos los únicos que pagamos los impuestos y somos los únicos que estamos expuestos a cualquier dificultad que pudieran tener los vehículos que vendemos, debido a la garantía que estamos obligados a entregar al cliente".
El dirigente reclamo una solución por parte de las autoridades ya que "todo esto (responsabilidades) la venta marginal no lo tiene y convierte a este negocio es una competencia absolutamente desleal, en la que por ahora no vislumbramos solución".
La falta de crédito para la compra de vehículos, que ahora pareciera que se está recuperando, en opinión de Principe no fue determinante en la caida de venta de vehículos en los últimos tres años.
"La escasez de financiamiento de automóviles no era sólo una cuestión de oferta de los bancos, sino también de falta de demanda. Pero ahora los salarios están aumentando y hay más seguridad laboral", afirmó.
Estas condiciones en opinión de Principe "invitan a endeudarse a futuro", aunque consideró que "hoy todavía el 80 por ciento de los automóviles se venden al contado, por lo que apenas el 20 por ciento de las operaciones se realizan con algún crédito".
Otro dato aportado por la CCA es que los autos más demandados por este mercado durante el 2005 han sido el Gol, Corsa, Fiesta, Peugeot 206 y 106, Fiat Palio y Uno, Renault Clio y Twingo.
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