El gobierno nacional pondrá en marcha hoy un nuevo programa que permitirá la participación del sector privado en la obra pública, con el objetivo de fortalecer el desarrollo de infraestructura en el interior del país. Con esto el Poder Ejecutivo busca aumentar la inversión, una variable clave para la situación económica actual, abriendo a los privados los proyectos oficiales-.
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El régimen será presentado en Casa de Gobierno, en un acto encabezado por el presidente Néstor Kirchner, y se aplicará a obras como rutas, autopistas, puentes y puertos, según reveló el secretario de Obras Públicas, José López.
Fuentes del ministerio que conduce Julio De Vido aseguraron que la iniciativa es llevada adelante en forma conjunta por Planificación y Economía, y que contará con dos sistemas, uno «privado» y otro « públicoprivado».
• Metodología
El primero contempla, entre otros puntos, que las empresas presenten sus iniciativas al gobierno, y en el caso de concursar en el proceso licitatorio correspondiente, tener una nueva oportunidad de mejorar su propuesta si resulta superada por otra firma en la licitación original.
El «público-privado», por su parte, prevé la posibilidad de que el sector privado se asocie al Estado a través de la conformación de una sociedad o constituir un fideicomiso para invertir en infraestructura y/o servicio público. Algunas de las obras previstas a través de ese sistema son «la ampliación de la General Paz, el ferrocarril Trasandino Central y la ampliación de la capacidad del corredor vial Pilar-Pergamino», dijo López.
El secretario de Obras Públicas dijo que el régimen -que saldrá vía decreto- no modificará el marco regulatorio actual de los corredores viales y otros ejes de infraestructura, al tiempo que contempla un «recupero de la inversión», a través de «peaje, canon o tarifa».
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