París (Reuters) - Las aerolíneas mundiales van camino a perder u$s 3.000 millones en 2006, poco menos que el rojo de u$s 3.200 millones que padecieron en 2005, por efecto básicamente del alza del combustible, aseguró ayer la IATA, la entidad que las nuclea, y que representa a 261 aerolíneas que en total manejan 94% del tráfico aeronáutico mundial.
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La IATA había previamente pronosticado pérdidas totales de u$s 2.200 millones para 2006, pero una nueva suba en el valor del petróleo y la caída del dólar golpearon aun más a las compañías aéreas. La entidad emitió las cifras antes de su asamblea mundial, que se realizará en París entre ayer y hoy.
El pronóstico revisado de las pérdidas globales promedio llega a pesar de expectativas de un cuarto aumento consecutivo en los ingresos anuales de las compañías por una recuperación del turismo. Se espera que el combustible represente 26% del costo promedio de las aerolíneas en 2006, contra 22% el año pasado.
A fin de ser rentables, las aerolíneas necesitan, en promedio, una ocupación de 63,3% sobre su capacidad disponible, pero sólo se espera que alcancen 62,4% este año, dijo la IATA.
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