Ahora, uruguayos bloquean paso hacia la Argentina

El paso internacional entre la Argentina y Uruguay estuvo cerrado durante casi cuatro años por ambientalistas de Gualeguaychú.

En medio de la tensión que generó el fin de semana la explosión en una caldera de la pastera UPM (ex-Botnia), los empleados públicos uruguayos planean bloquear hoy desde las 10 de la mañana y durante al menos cuatro horas el Puente Internacional General San Martín, que une Gualeguaychú con Fray Bentos, en reclamo de mejoras salariales al Gobierno de José Pepe Mujica. Contarán con el apoyo de sindicalistas de ATE y CTA de Guale- guaychú y de otras ciudades del litoral.

De esta manera, el paso entre ambos países volverá a estar cerrado al tránsito luego de que hace más de un año los ambientalistas argentinos que bloquearon esa ruta durante casi cuatro años levantaran el piquete para facilitar las negociaciones entre Cristina de Kirchner y Mujica por el monitoreo conjunto de la polémica pastera.

El malestar por la decisión de los sindicatos uruguayos dio de lleno en el gabinete oriental, que aseguró que impedirá la realización de la asamblea sobre el estratégico puente. Sin embargo, la Confederación de Funcionarios del Estado confía en que «el Gobierno no va a ser tan imprudente de prohibir una asamblea».

El razonamiento de los estatales uruguayos es, por caso, el mismo argumento -con matices- que sostuvo el corte de Gualeguaychú. Ni Néstor Kirchner en su momento ni Cristina de Kirchner después habrían asumido el costo político de desactivar por la fuerza una manifestación social que, incluso, trascendió los límites locales y terminó en la Corte Internacional de La Haya.

En un tiro por elevación a las autoridades argentinas, el ministro del Interior de Uruguay, Eduardo Bonomi, dijo que «hay una ordenanza que impide el corte de rutas nacionales y en especial el corte de puentes binacionales». La misma postura mostró el viceministro de Trabajo, Nelson Loustaunau, que dijo estar sorprendido por la medida y aseguró que «la movilización trasciende estrictamente lo sindical y mezcla la libre circulación entre dos países, vinculándose a un conflicto arrastrado por años con la Argentina».

El puente General San Martín estuvo bloqueado entre 2006 y 2010 por ambientalistas que protestaban por la instalación de la pastera finlandesa UPM (ex-Botnia) en Fray Bentos.

Por el caso, el Gobierno argentino acusó al uruguayo de habilitar el proyecto de manera unilateral, contradiciendo el Estatuto del Río Uruguay. Luego, el alerta de vecinos y grupos ecologistas sobre posibles riesgos ambientales para la zona desató una de las batallas ambientales (y políticas) más importantes que recuerde la historia reciente y que aún hoy continúa latente. Por caso, el viernes pasado una explosión en las instalaciones de la pastera generó una nueva fricción entre ambos países. Ahora, científicos investigarán si las partículas que se desprendieron en el accidente tienen efectos contaminantes sobre el ambiente.