Cristina de Kirchner, con la mayoría de su gabinete, lanzará hoy a las 11 en Olivos el paquete destinado a la economía real para intentar frenar los efectos de la crisis mundial. La «vedette» del combo serán las medidas diseñadas especialmente para sostener la producción automotriz. En este sentido, la iniciativa del gobierno busca garantizar los más de 200 mil puestos de trabajo directos y mantener los niveles de consumo que dinamicen la producción. Prevé un sistema de créditos blandos y beneficios impositivos a los vehículos más económicos de todas las automotrices. Este paquete sectorial fue terminado de definir ayer entre la flamante ministra de la Producción, Débora Giorgi; y el secretario de Industria, Fernando Fraguío; los dos funcionarios que estarán junto con la Presidente cuando presente las medidas.
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Los anuncios apuntarán a que cada terminal realice una rebaja de entre 15% y 20% en el precio de las unidades más económicas, y que las fábricas y las concesionarias sean las encargadas de absorber los menores ingresos, más una parte fiscal que resignaría el Estado. Esto hará que en el mercado haya autos de entre $ 30.000 y $ 40.000. Se estima que esto servirá para vender unos 100.000 autos con el propósito de mantener el nivel de empleo. El problema para las automotrices es que no tendrán rentabilidad sobre estas unidades por su bajo precio.
Entre las medidas analizadas figura también un financiamiento a tasa cero para agilizar la venta de autos cero kilómetro y electrodomésticos con fondos del Sistema Integrado Previsional (SIPA), que captó los de las AFJP, bajo la forma de fideicomisos. Serán planes de 60 cuotas. Se formarán grupos de 12 personas que ahorrarán, en un año, 20% del valor del 0 km. En esos doce meses cada comprador irá recibiendo el vehículo por sorteo, como los planes de ahorro previo. El 80% restante se pagará en 48 cuotas sin interés. Otra alternativa: dar $ 70.000 para la compra de cualquier 0 kilómetro.
Convocados
Al acto en el que se realizarán los anuncios fueron convocados en la residencia de Olivos, para hoy, empresarios de la cadena de valor automotriz y de otras industrias, y ramas de la economía, junto a dirigentes de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y SMATA.
Según el dirigente de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), Dante Alvarez, el gobierno anunciaría un plan para comprar el primer coche en el que estarán incluidos los modelos más económicos.
«Va a ser un plan para una primera motorización. Estarán incluidos los coches más económicos de cada marca, que tendrán un descuento aportado por la cadena de valor y una financiación a 60 meses sin interés», según Dante Alvarez.
Fuentes de la Secretaría de Industria confirmaron que el plan contemplaría tanto la compra de autos de fabricación nacional como los importados desde Brasil. Este plan, especialmente el capítulo destinado a los automóviles económicos, nació de una conversación telefónica entre Néstor Kirchner y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, en los días en que General Motors anunciaba despidos de personal. El ex presidente lo llamó para «convencer» a las terminales sobre la necesidad de mantener a su personal ocupado fabricando autos baratos.
El gobierno prepara también otras medidas que acompañarán este paquete, incluyendo el lanzamiento de créditos para el consumo de bienes industriales fabricados en el Mercosur, como muebles y maquinaria. En este caso, también se trata de planes de crédito diseñados a partir de los fondos que manejará la ANSeS desde la estatización de los recursos de las AFJP, y que le permitirán a la repartición que maneja Amado Boudou disponer de más de $ 20.000 millones sólo para estos fines. Se explicará hoy, además, que continuarán aplicándose los fideicomisos para que las cadenas de electrodomésticos puedan continuar financiando a sus clientes, pero a una tasa más baja que la actual.
Se prepara, además, otro anuncio, en este caso para el sistema financiero. Se renovarán los fondos de la ANSeS en las entidades financieras colocados a plazo fijo, pero a cambio de garantizar préstamos al sector industrial y al consumo a una tasa menor a 10%. Los bancos que acepten esta obligación serán los que obtengan, además, nuevos depósitos provenientes del dinero que administrará hacia adelante el organismo de Boudou. Se descarta que habrá dos entidades que tendrán prioridad: el Banco Nación y el Banco Provincia de Buenos Aires.
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