Candidatos K en subte para Capital

Carlos Tomada, Amado Boudou, Cristina de Kirchner, Daniel Filmus y Oscar Parrilli, ayer, recorrieron las obras de extensión de la línea E del subte porteño, que realiza el Gobierno nacional.

A tres meses del cuarto oscuro de la Capital Federal y en medio de los cruces de Mauricio Macri con el Gobierno, al que reprocha por la seguridad en hospitales, Cristina de Kirchner se entregó a una foto porteña. Ayer, la Presidente, junto con los tres aspirantes del kirchnerismo al sillón de Macri, recorrió las obras de extensión de la línea E de subterráneos que desarrolla el Gobierno nacional. La administración de ese transporte es compleja y responde a las dos jurisdicciones, pero desde tiempos de Fernando de la Rúa, la línea E fue concesionada por el Gobierno nacional para su extensión, obras que se demoraron por la crisis de 2001 y que retomó el kirchnerismo. Ese tren parte de Plaza de los Virreyes hasta la Plaza de Mayo y desde allí se está prolongando con tres estaciones nuevas para llegar a Retiro.

En su momento, cuando el actual viceministro Roberto Feletti conducía el área de Obras Públicas de la Ciudad, intentó el traspaso, pero la administración ibarrista rechazó subsidiar las tarifas del pasaje como lo hace Nación.

Lo cierto es que ayer Cristina de Kirchner visitó las obras del tramo de túneles que llega a la primera estación, Correo Central, bajo las avenidas Leandro N. Alem y Corrientes, del centro porteño. La ampliación comenzó el año pasado y está prevista su continuación durante dos años más para llegar al trayecto final y a la inauguración. Mientras, el Gobierno macrista no ha logrado avanzar en kilómetros de subte como pensaba hacerlo.

Los ingenieros le explicaron a la Presidente que el segundo tramo llegará también por debajo de Alem hasta la calle Paraguay y será la estación Catalinas, mientras que el tramo final arribará a Retiro, con una estación del mismo nombre.

En metros lineales, la extensión alcanzará los 2.075 metros y en metros de túnel, 3.225, completando, cuando finalicen las obras en 2013, 12,5 kilómetros de vías para esa línea de transporte. Es decir, el corte de cintas de la conclusión total de la extensión no tendrá lugar durante la campaña electoral de este año. La inversión se calcula en más de $ 300 millones.

En la visita, Cristina de Kirchner estuvo acompañada por los tres precandidatos del kirchnerismo a la elección porteña: el ministro de Economía, Amado Boudou; el de Trabajo, Carlos Tomada, más el exministro de Educación y actual senador Daniel Filmus, junto a Juan Pablo Schiavi y Oscar Parrilli, entre otros funcionarios.

Si bien las preferencias en la Casa de Gobierno apuntarían al titular de la cartera económica, los sondeos estarían favoreciendo al exsecretario de Educación de Aníbal Ibarra; pero la decisión se reservará para la mandataria a la espera también de la definición de Macri acerca de su candidato o su propia postulación en la Ciudad de Buenos Aires.

En el PRO esperan los resultados de la interna del Peronismo Federal para avanzar en un acuerdo electoral y definir si Macri continúa en la carrera por la presidencia o se resigna a repetir como candidato para la Capital Federal.