Cautela y claroscuros

Ninguna de las acciones operadas en la Bolsa de Valores de Nueva York, lo hizo de manera destacada, sobre todo la de las tiendas minoristas y las empresas tecnológicas. Los operadores se decantaron por las ventas desde los inicios de la sesion, que tambien se vio afectada por un dato doméstico del mercado laboral. Los empleadores privados en EE.UU. hicieron menos contrataciones que las previstas en junio y las solicitudes de subsidios por desempleo subieron por tercera semana consecutiva.

El índice Dow Jones finalizó en 21.320,04 puntos bajando el 0,74%, el S&P500 se situo en los 2.409,75 puntos perdiendo el 0,94% y el Nasdaq Composite cayendo el 0,94% llegó a los 6.089,46 puntos.

Por su parte los principales índices de las Bolsas europeas finalizaron con números dispares; Londres subió +0,01% y Francfort 0,17% mientras que París cedía 0,06% a y Madrid 0,17% .

Con todo por el medio ambiente. Ante la prensa el ministro de Asuntos Ambientales de Francia, Nicolas Hulot, anunció un plan quinquenal para promover la energía limpia y cumplir con lo pactado en el acuerdo climático de París, afirmó también que la industria automotriz francesa "está en capacidad de cumplir con ese objetivo".

Las declaraciones fueron hechas un dia después de que Volvo pasó a ser la primera empresa automotriz en prometer de dejar de armar vehículos que funcionen exclusivamente a combustión interna. Si bien el diésel ocupa el primer puesto entre los combustibles en Francia, el plan de Hulot abarca también a los vehículos propulsados con gasolina, algo que podría generar resistencia no sólo de los fabricantes sino también de los conductores.

La empresa PSA Group, fabricante de los Peugeot y Citroën, dijo que la meta establecida por el ministro del ambiente se ajusta a sus objetivos de que el 80% de sus vehículos sean eléctricos o híbridos para 2023.

Hulot afirmó que Francia dejará de crear energía a base de carbón para el 2022. y reducirá su dependencia de la energía nuclear para el 2025, del 75% al 50%. El 2040 los franceses tendrán su parque automotor libre de combustibles contaminantes. Que así sea.