El canciller, Jorge Faurie, planteó ayer una grave situación que arrastra el país y que, según su informe, el Gobierno trata de solucionar: la baja apertura comercial en relación con el producto bruto, y advirtió la necesidad de mejorar la competitividad tanto en precios como en calidad. Durante la visita a la comisión de Relaciones Exteriores del Senado que comanda Julio Cobos (UCR), el funcionario además dejó en claro que "nada indica" que la situación del submarino desaparecido ARA San Juan presuponga un "hecho de connotaciones internacionales" con el Reino Unido.
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Faurie aseguró en su exposición el sendero actual de "inserción inteligente" en política y comercio exterior, pese al surgimiento "de sentimientos nacionalistas en distintas partes del mundo". Ante una multiplicidad de escenarios, el canciller dijo que el desafío es ser pragmáticos pero no de manera "ideologizada", que a su vez "no significa no tener ideas". En esa línea, ratificó la defensa de las libertades económicas y "generar condiciones para que en la Argentina haya un mejor nivel de bienestar" para "que se pueda crear más mercados, lograr mayor productividad y mayor trabajo e ingresos".
Por otra parte, el funcionario reconoció que las reglas de que "todos somos iguales" a la hora de reunirse en organismos multilaterales "debe tener una visión más racional para evitar paralizar" a los mismos y nombró como ejemplo a la Organización Mundial de Comercio. Luego, alertó: "En este momento, la Argentina tiene una relación de Producto Bruto sobre comercio con el mundo bajísima, la apertura es del 10% y en Chile está en un 80%".
Ante consultas sobre acercamientos con el Reino Unido y el ARA San Juan del jefe del kirchnerismo en el Senado, Marcelo Fuentes, el canciller señaló sobre el primer punto que "la hoja de ruta es una declaración hecha entre ambos vicecancilleres en 2016, es un repaso de temas de agenda bilateral y expresión de voluntad, sin atenuar la disputa de soberanía vigente".
Para la segunda cuestión, destacó que no se puede comparar con el "conflicto armado" que derivó en el hundimiento del ARA Belgrano durante la guerra de 1982, y marcó que pese a no estar en el foco específico del asunto por no formar parte del Ministerio de Defensa, "los indicativos hablan de una misión de control de espacio marítimo" que nunca pasó cerca de las Malvinas, por lo cual "no se presuponen hechos de connotaciones internacionales".
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