Cristina inaugura radar contra vuelos ilegales

Por teleconferencia se cortará cinta mañana, en Chaco, a un radar de 30 años de antigüedad donado por España para suplir la falta de control aéreo tras el fracaso de la licitación del plan de radarización.

Cristina de Kirchner viaja mañana al Chaco e inaugurará junto al gobernador Jorge Capitanich varias obras de infraestructura, entre ellas un radar de 30 años de antigüedad.

La instalación demandó 12 millones de pesos al Gobierno chaqueño -edificio, torre de emplazamiento y habitaciones para el personal de la Fuerza Aérea-, mientras que el Ministerio de Defensa aportó 1 dólar que fue el precio simbólico pagado al Ejército del Aire de España por la cesión del equipo.

La negociación con España para adquirir cuatro radares tridimensionales AN-FPS 113/90 comenzó en 2007, cuando el Gobierno estaba cercado por demandas de mayor seguridad aérea y control de vuelos furtivos en el NOA y NEA.

Estos aparatos tridimensionales (3D) fijos de origen español son un parche oportuno al que echó mano Nilda Garré ante el fracaso de la licitación internacional Nº 75/2006 para dotar al país de radares 3D móviles de última generación. «Razones de oportunidad, mérito y conveniencia tornan aconsejable dejar sin efecto dicho procedimiento licitatorio», había sentenciado en julio pasado el jefe de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino, en la resolución que dio por tierra el concurso público. Antes de la apertura del sobre con la oferta económica, el único oferente en carrera: Thales-Raytheon Systems había comunicado la retirada de la compulsa por las indefiniciones de Defensa y la prolongación del trámite más allá del tiempo previsto en el pliego.

Los cuatro aparatos AN-FPS (el acrónimo AN indica en inglés: Army-Navy) fueron construidos en 1980 por las empresas norteamericanas Bendix Aviation y General Electric.

España los adquirió durante la Guerra Fría, en el marco de un convenio estratégico con los Estados Unidos para establecer un anillo de protección aérea de Europa a la penetración del bloque Oriental.

El primer radar se emplazó a 600 metros del acceso principal al Aeropuerto Internacional General San Martín en Resistencia, forma parte del Complejo de Vigilancia Aeroespacial (CVA), base a cargo del comodoro Jorge Barrionuevo. De los tres restantes, uno irá a Posadas (Misiones), otro a Merlo (Buenos Aires) y el último se empleará para obtener repuestos.

El acto de inauguración está previsto para las 17, en el Complejo de Vigilancia estará la ministra de Defensa, Nilda Garré, acompañada por el titular de la Fuerza Aérea, Costantino y el ministro de Infraestructura provincial, Omar Judis, a esa hora Cristina de Kirchner se conectará vía teleconferencia desde la localidad chaqueña de Villa Angela, para el corte de cinta a distancia del vetusto radar.

La puesta en servicio permitirá cubrir en parte las deficiencias del Gobierno en materia de control e identificación de aeronaves ilegales en prevención del narcotráfico, contrabando y trata de personas en la frontera norte. El radar tiene un alcance máximo de 400 kilómetros y 30 mil pies de altura, aunque esos parámetros no son determinantes para cumplir con la misión, pues se sabe que las avionetas clandestinas buscan eludir la detección volando a muy baja altura. Se espera que el equipo español funcione las 24 horas y revierta los baches en la cobertura que dejan otros aparatos del Ejército (Cardion Alert Mk III) emplazados en Tartagal que sólo están en servicio 6 horas al día.