Efecto euro: se paga 20% menos en dólares por 0 km

El Alfa Romeo Mito, beneficiado por la baja del euro.

En medio de la crisis siempre hay que ver la oportunidad. Ése parece ser el pensamiento de gran cantidad de gente que en los últimos días saturó las líneas de teléfono del Centro Milano, la oficina de representación en la Argentina de los automóviles Alfa Romeo. Mientras el euro se derrumba día a día, las consultas se multiplican para conocer la cotización de los modelos de la marca.

Es que Alfa Romeo es la única empresa en el mercado argentino que tiene la lista de precios en euros, lo que significó que en los últimos días se convirtieran en la vedette del mercado.

Con la depreciación de la moneda europea, los Alfa Romeo están aproximadamente un 20% más baratos en dólares que en setiembre pasado, cuando se hizo el relanzamiento de la marca. En un país en donde la gente está acostumbrada a ahorrar en dólares no es muy difícil entender el buen negocio que se puede hacer.

«Tenemos muchísimas consultas en nuestras concesionarias porque el público ve un gran momento para comprar un Alfa. El mercado ya venía en alza, pero desde que comenzó a bajar con fuerza el euro, la situación explotó. Este mes vamos a cerrar con un volumen de operación de alrededor del 40% por arriba de abril», explicó Carolina Belcastro responsable de Centro Milano.

La ecuación es sencilla: el Alfa Romeo Mito 1,4, por ejemplo, cuesta 26.200 euros. En setiembre pasado, cuando la moneda europea cotizaba a 1,55 dólar, equivalía a unos u$s 40.000; con el euro en 1,22, se requieren menos de u$s 32.000. Lo mismo sucede con otros modelos de la marca como el Alfa 159.

«La gente desde hace unos cuantos meses se está volcando a la compra de autos como un forma de protegerse de la inflación. Por eso el mercado está creciendo y puede terminar el año cerca de los niveles de 2008, cuando se produjo el récord histórico. En este momento, cuando hay tantas noticias económicas que generan preocupación, se profundiza esa tendencia y, obviamente, en el caso de Alfa se hace más atractivo porque el euro está en baja», y para el que tiene dólares o pesos es un gran negocio, señaló Belcastro.

Otras marcas que importan los autos de Europa se manejan con listas de precios en dólares porque tienen acuerdos con las casas matrices para comprar también en esa moneda para evitar turbulencias cambiarias. Por eso los precios no van a cambiar, pero sí puede haber modificaciones en el esquema de costos y rentabilidad.

«Cuando el euro subía, las casas matrices debían ajustar presupuestos y perdían rentabilidad. Ahora van a recuperar parte de lo perdido», explicó una fuente del sector.