8 de agosto 2011 - 00:00

Falaschi tuvo un fin de semana perfecto

Falcon de Guido Falaschi, que se impuso en la carrera del TC que se disputó en Junín. Giallombardo y Ponce de León, también con la marca del óvalo, completaron el podio.
Falcon de Guido Falaschi, que se impuso en la carrera del TC que se disputó en Junín. Giallombardo y Ponce de León, también con la marca del óvalo, completaron el podio.
Guido Falaschi (Ford Falcon) se convirtió en el nuevo ganador del año en el Turismo Carretera, al imponerse en la décima carrera de la categoría que se corrió sobre 25 vueltas en el nuevo autódromo Eusebio Marcilla, de Junín.

Falaschi, con tan sólo 39 presentaciones en la popular y tradicional categoría, se constituyó en la gran figura a lo largo de todo el fin de semana, ya que fue el mejor en los ensayos, logró la «pole position», marcó el récord de vuelta y se adjudicó la carrera.

Falaschi (Ford Falcon), Norberto Fontana (Torino Cherokee) y Mauro Giallombardo (Ford Falcon) fueron los ganadores de las series selectivas del Turismo Carretera que se corrieron a seis vueltas cada una.

Posteriormente se disputó la final de la divisional TC Pista, donde luego de varias neutralizaciones ganó Leonel Sotro (Ford Falcon), quien recorrió las 20 vueltas en 35m 24s 065/1000 a un promedio de 142,369 kilómetros por hora.

El cierre del espectáculo automovilístico le correspondió al TC, con Fontana y Giallombardo en la primera fila y con la aparición del sol luego de una mañana nublada y con baja temperatura.

La de ayer fue la penúltima carrera de la fase regular antes del comienzo de la etapa del play off, que se cumplirá en las últimas cinco pruebas.

Fontana largó en punta seguido por Giallombardo, Falaschi, Ponce de León, Alaux, Spataro, Gianini y Silva en los primeros lugares.

En el cuarto giro, Giallombardo tocó a Fontana, por lo que el arrecifeño se fue de pista y quedó relegado a la posición 34, en tanto Alaux escoltaba a Giallombardo y Falaschi quedaba tercero. Poco después, Falaschi pudo superar a Alaux y se colocó detrás de Giallombardo, en tanto el resto de la fila india quedaba con Falaschi, Alaux, Ponce de León, Spataro y Ugalde. Más tarde, Leonel Pernía tuvo que abandonar por problemas en el motor de su Chevrolet.

Cumplidas diez vueltas, los 10 primeros lugares en pista mostraban a Giallombardo, Falaschi, Alaux, Ponce de León, Spataro, Ugalde, Gianini, Girolami, Okulovich y Canapino.

Con el transcurrir de la competencia, Falaschi comenzó a apurar a Giallombardo, mientras que Fontana trataba de descontar las posiciones perdidas en el comienzo y logró ubicarse en el vigesimoquinto lugar. En el giro 19 se despistó Alaux y pasó de la tercera posición al séptimo lugar.

Cuando restaban cinco giros, Falaschi, finalmente el ganador, superó en gran maniobra a Giallombardo, que veía detrás a Ponce de León, Spataro, Gianini, Alaux, Canapino y Girolami.

Juan Manuel Silva (Ford Falcon), mientras tanto, debió desertar en la anteúltima vuelta, mientras que Falaschi continuó mandando hasta al final para convertirse en el nuevo ganador de la categoría.