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Gobierno porteño rechaza reclamo de concesionaria
En el Gobierno porteño, solamente con una medida judicial como la que obligó el mes pasado a manejar fondos para transferirlos a la empresa, se harían cargo del transporte. Por eso, por el momento, ni siquiera considerarán un gasto en el presupuesto que podría derivar de ese traspaso (ver nota aparte).
Grindetti insistió con que «nosotros no tenemos ninguna vinculación jurídica con el subte. No sé qué reclama Metrovías (la concesionaria). Mientras la Legislatura porteña no apruebe la concesión, la responsabilidad es claramente del Gobierno nacional».
Acuerdo posible
El ministro PRO, sin embargo, no descartó que podría llegarse a un acuerdo con el Gobierno nacional, pero con alguna aceptación de las peticiones que hace el macrismo, como avales para endeudarse y completar obras, que considera no realizó la administración kirchnerista.
«Ojalá que el Gobierno nacional nos diera los avales para poder avanzar en las inversiones que ellos no hicieron en los últimos 10 años», remarcó el funcionario.
En un comunicado, que difundió el martes pasado, la empresa Metrovías señaló que al cumplir una decisión judicial, recientemente la Ciudad le transfirió fondos acumulados que mensualmente el Estado nacional deposita en una cuenta en el Banco Nación, producto de lo firmado entre el Estado nacional y la Ciudad de Buenos Aires en el Acta de Traspaso del 3 de enero pasado. «Esta medida le permitió a la empresa reducir su déficit, que al mismo mes ascendía a los $ 277 millones», pero «todavía está pendiente que el Gobierno de la Ciudad cancele su parte de la deuda en concepto de subsidios acordados en la misma acta, que a la fecha asciende a más de $ 150 millones».
En la misma sintonía que Grindetti viene expresándose la vicejefa María Eugenia Vidal acerca de la postura del Gobierno porteño con el traspaso, e insiste en que la Justicia podría resolver la situación.


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