Le faltó combustible

En la cuenta regresiva que se lleva 2010, y en procura de poder establecer el verdadero «récord» del índice Merval para coronar el ejercicio, ayer se produjo un buen intento alcista. El que consiguió, después de darse dos veces contra el techo de «3.500» en ruedas pasadas, atravesar la barrera e instalarse hasta en los «3.510» de punto máximo (donde estaba al alcance de la mano, doblegar la cumbre histórica de 1992, en dólares). Pero, como si el mercado se hubiera visto inmerso en la problemática que se instalaba en las calles -por la falta de combustible en los surtidores- se adelgazó el caudal de órdenes de la demanda, y el máximo debió refugiarse en un cierre de «3.494» puntos. Que otorgó el 0,5% de incremento y quedando distanciado del mínimo de la rueda, que se ubicó en los «3.479» puntos. El contexto internacional no transmitió energía alguna, se vio deambular al Dow Jones en porcentuales mínimos. Con Europa matizada en su trasfondo debilitado y un indicador de San Pablo que no pudo superar el leve 0,4%, en positivo.

Las diferencias del día resultaron favorables, con «57» papeles en aumento contra sólo «21» en baja; se distinguió nuevamente el papel que volvió en diciembre: AUSOL, sumando otro 9%. En la misma línea, Grimoldi -también con un 9%- y luego Polledo y GasBAN.

La falta de órdenes para seguir apuntalando al índice, junto con oferta que no presionó en ningún momento en demasía, conjugaron una caída de tensión en los números accionarios. Solamente $ 65 millones de efectivo, que fueron suficientes para una rueda de aspiraciones módicas, aunque se rescata el intento de quebrar la barrera superior. Quedan ahora dos fechas para agotar el ejercicio, con la cuota de atractivo suspenso: por ver si el Merval de 2010 queda en la cumbre histórica de su trayectoria, después de 18 años. La Bolsa... va de nuevo.