Mercedes-Benz abre turno de producción

Débora Giorgi, Amado Boudou y Guillermo Moreno firmaron por el lado del Gobierno el acuerdo con Mercedes-Benz.

La automotriz Mercedes-Benz incorporará 200 empleados para abrir un segundo turno de producción a partir de agosto con el propósito de aumentar el volumen de fabricación del utilitario Sprinter. La decisión forma parte del proyecto para incrementar la exportación y equilibrar la balanza comercial tal como había exigido el Gobierno.

La empresa proyecta que las ventas del utilitario a Brasil y a terceros mercados crezca en 2012 un 50% respecto de las cifras de 2010. Por otra parte, la firma comenzará este año a exportar chasis y buses carrozados, y en 2012 exportará un nuevo camión de producción nacional a mercados latinoamericanos.

Anuncio previo

La vuelta a la producción de camiones en el país había sido anunciada el año pasado con una inversión de $ 53 millones y generando sustitución de importaciones por $ 300 millones al año. Este anuncio se suma al de otras terminales que incorporaron nuevos turnos de producción como los casos de Renault y Fiat.

La ministra de Industria, Débora Giorgi, junto a su par de Economía, Amado Bou, y al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, firmaron anoche el convenio por el cual la firma Mercedes-Benz se comprometió a equilibrar su balanza comercial en el próximo año.

Estuvieron presentes directivos de la firma alemana y el secretario general de SMATA, Mario Manrique.

«El compromiso de Mercedes-Benz le permitirá aumentar la producción local, exportar más a mercados de América Latina, sustituir importaciones con piezas locales y, fundamentalmente, el acuerdo genera 400 nuevos empleos», dijo Giorgi.

Por su parte, el vicepresidente de Mercedes Argentina, Eduardo Puricelli, afirmó: «Nos esforzamos mucho y tenemos una enorme satisfacción de haber logrado un plan de trabajo local que genera empleo y que significa un cambio de rumbo fundamental para la firma en el país».

Objetivo

El plan rubricado anoche implica un aumento de las exportaciones para alcanzar un superávit comercial de 57 millones de dólares en 2012 y así revertir el déficit de la balanza que la compañía tuvo en 2010 y que alcanzó los 376 millones de dólares.

El convenio también obliga a la empresa a ajustar volúmenes de importación en todas sus unidades de negocios a partir de este año y una mayor integración a partir de 2012.

Así, la empresa comenzará a realizar ensamblado de motor en el país y a fabricar ejes delanteros y cardanes, que actualmente importan de Brasil.

Mercedes-Benz es la tercera empresa que cierra su programa de importaciones y se suma así a los planes presentados -y ya aprobados- por Volkswagen y Porsche.