Ofensiva de Moyano ahora también es contra Moreno

Guillermo Moreno, Pablo Moyano

En tiempos de disputa, los conflictos se contagian, se reproducen o simplemente salen a la luz con otra ferocidad: los chispazos entre Hugo Moyano y la Casa Rosada ya involucran a un funcionario que, hasta ahora, aparecía ajeno a los enfrentamientos.

Se trata de Guillermo Moreno, secretario de Comercio Interior, con potestades que exceden su cargo y uno de los arietes de la política económica oficial. Es, además, el ideólogo y el ejecutor, en general tercerizado, de los programas K de «precios bajos».

Es uno de esos programas, justamente, el que detonó una crisis entre Moreno y el gremio de Camioneros que conducen Hugo Moyano y su hijo Pablo. La merma en los envíos, en particular al interior, derivó en una protesta sindical motorizada por ese sindicato.

El conflicto refiere al programa «Pescados para todos» que Cristina de Kirchner lanzó a principios de 2011 como parte de un plan, pergeñado por Moreno, para ofrecer productos con precios más bajos que en el mercado como herramienta para «controlar» la inflación.

Fue uno de los tantos programas del pack «para todos» que incluyó, entre otros, LCD, carne y milanesas. Y que, según el Gobierno, en su primer año de vigencia -concentrado en la venta de merluza a 12 o 15 pesos el kilo- llegó a casi medio millón de consumidores.

Uno de los empresarios que llevó adelante el programa fue Miguel Mellano, que desarrolla sus actividades en el Mercado Central. Pero el conflicto se desató con la empresa Albatros MDQ, responsable de la logística y el transporte del producto desde Mar del Plata a todo el país.

Esa empresa tiene sede en Mar del Plata y una oficina administrativa en la localidad de Vedia, provincia de Buenos Aires. La semana pasada hasta allí fue un contingente de Camioneros a protestar por una serie de despidos y, además, por la falta de pago de indemnizaciones.

La protesta la encabezó el secretario general del sindicato de la región noroeste, con base en Junín, Miguel Gauna, que denunció el despido de camioneros que habían sido contratados por la empresa Albatros sin que se les pagara la indemnización correspodiente.

Gauna planteó, además, que no tuvieron ningún tipo de respuesta de la compañía, cuyo gerente, Patricio Sus, según el gremio, dijo tener vínculo directo con Guillermo Moreno. Por eso, indirectamente, apuntan al Gobierno por los despidos y los supuestos incumplimientos.

En concreto, al reducirse la presencia y frecuencia del plan oficial, también mermó la necesidad de camiones para transportar pescados y mariscos, por lo que los choferes contratados se quedaron sin viajes.

En Gobierno se despegan del conflicto. Mencionan, primero, que se trata de un episodio menor que debería estar en manos del Ministerio de Trabajo, aunque Gauna dice que las citaciones formales no dieron resultado.

Por otro lado, sostienen que se trata de una empresa privada, sin vínculo con el Gobierno.