Sergio Guastella: “La demanda existe”

Casa Central de Ciudad Moto en Florencio Varela, con varias sucursales, call center y una gran atención en la venta y la posventa en zona sur del Gran Buenos Aires y en Capital Federal. Sergio Guastella es el director comercial de Ciudad Moto y el presidente de la Cámara Argentina de Concesionarios de Motos.

 Visitamos Ciudad Moto, para entrevistar a Sergio Guastella, su director comercial, quien nos cuenta la situación actual del mercado de motovehículos y cómo anticipa 2015, sin esquivarles a los planes Precios Cuidados ni al Plan Ahora 12 y sus incidencias, pero también ahora, a través de una función gremial para defender los derechos y las obligaciones de los concesionarios de motovehículos, en su calidad de presidente de Cadecom (Cámara Argentina de Concesionarios de Motos), entidad que se ha formado tras años de bajo perfil y de apoyar a una entidad similar, pero año tras año, importantes empresarios del sector con trayectoria fueron dando paso al costado a sus cargos en la comisión directiva, y alejándose al no sentirse representados. Con ustedes, la entrevista de Especial Motos.

Periodista: ¿Cómo ha sido 2014?

Sergio Guastella: Éste es un año claramente critico en muchos aspectos y afectado principalmente por la burbuja que significó 2013. Es decir, si comparamos la actividad con 2013, nos vemos muy afectados, pero si lo "salteamos" nos encontramos que no es muy diferente de 2010, 2011 y 2012.

En este contexto nos hemos reestructurado, los concesionarios acomodamos las estructuras y teniendo en cuenta que este año vamos a llegar a 500 mil motos, queda claro que la demanda sigue muy bien.

P.: Sobre la situación hoy en las ventas de motovehículos, ¿hay oferta, hay demanda, son buenos los precios cuidados, el Plan Ahora 12. ¿Cuál es tu opinión de cómo llegamos a fin de 2014?

S.G.: Como te decía, la demanda existe, en su momento fue apuntalada con Precios Cuidados, pero con el paso del año no fue rentable, el Plan Ahora 12 reemplaza esta alternativa y tiene muy buena aceptación, en estos momentos.

El problema real lo tienen las terminales, que se ven afectadas por las limitaciones para importar partes; claramente les va a afectar la oferta y esta cuestión va a empujar los precios.

P.: No puedo dejar de lado tu nueva actividad gremial, de la cual sé que hace muchos años deseabas participar en forma activa, pero sin embargo, como muchos concesionarios históricos, de mucha trayectoria, nombre y poderío de venta, pero sin embargo, el silencio, el paso al costado, incluidos casos de aquellos concesionarios que teniendo puestos de mando, han renunciado y que ahora si forman parte de esta nueva propuesta con una voz especializada del sector.

¿Cómo nace Cadecom y cuáles son sus integrantes y primeros objetivos?

S.G.: Cadecom surge como una necesidad de un grupo importante de concesionarios, quienes representamos más del 60% de la venta al público (en 2013 más de 500.000 motos) y que somos los genuinos referentes del sector a participar y protagonistas de cuestiones sensibles al sector. Hasta aquí había una sola asociación que nucleaba a los concesionarios y no nos sentíamos representados.

P.: ¿Cuál es el mensaje para los concesionarios de motos, que tal vez no entiendan el porqué de esta nueva Cámara, que con su voz complementa las opiniones del sector que no se sentían representadas? ¿Hay espacio para ambas entidades o tal vez para una tercera?

S.G.: Por supuesto que hay espacio para las dos Cámaras, el sector es muy amplio y estamos empezando a trabajar en cuestiones que tienen que ver con la contención, información y capacitación de nuestros colegas, asimismo nos estamos reuniendo con entidades como ACARA, CAME, CGERA, además de organismos oficiales tales como Ministerio de Industria, de Economía, Secretaría de Comercio, de Competitividad, Secretaría de Seguridad Vial, etcétera.

Pasa que en estos últimos ocho años se vendieron más de 6 millones de motos de todas las cilindradas y en muchos aspectos nos sentíamos huérfanos por la falta de representantes reales y de manipulación de datos que nos estaban afectando.

De alguna manera se viene una etapa en la que, como dije antes, la oferta va a tener una importancia determinante, la cuestión va a ser vender de manera inteligente, con criterio y recuperar la rentabilidad que habíamos perdido en el último tiempo.