Subtes: insiste Macri en rechazo a tomar control

Con el ministro Florencio Randazzo de vocero en la materia, el Gobierno volvió a presionar ayer para que Mauricio Macri tome a su cargo el control del subte porteño, que esta semana, por decisión de la concesionaria, disminuyó su frecuencia.

Ni el ministro ni la empresa ni los sindicalistas, que insisten en que la administración PRO se haga cargo, lograron un avance.

Ayer mismo, Randazzo habló de los subterráneos al anunciar nuevas medidas con la tarjeta SUBE y repitió que la competencia es del Gobierno porteño.

Macri, después del acto de inauguración de le Exposición Rural, aseguró que es el Gobierno nacional el que «tiene que lidiar con Metrovías», en alusión a los reclamos de fondos que hace la concesionaria y que adujo para bajar la frecuencia de los trenes.

«La soberbia no conduce a nada», acusó Macri al kirchnerismo e insistió en que «no se ha hecho el traspaso, y ellos mienten cuando lo dicen», y le replicó a Ran-dazzo, quien le exigió que «cumpla con lo que él firmo» a principios de enero pasado, es decir, el acta de transferencia que luego el jefe porteño devolvió.

«El dinero que ellos tenían que darle al concesionario lo depositaron en una cuenta. Ellos tienen que lidiar con Metrovías. Como no le han dado los recursos necesarios, Metrovías ha ido sacando coches», afirmó Macri en referencia a los $ 108 millones que Randazzo mencionó. Ese dinero está depositado en un fondo fiduciario, pero la empresa no podría acceder si el Gobierno porteño no acepta el traspaso del control del contrato de concesión.

«Nosotros vamos a tomar el subte cuando digan cómo van a invertir en las cosas que estaban comprometidos y que aseguren una mejor calidad de viaje para la gente», aseguró el mandatario de la Capital Federal. Ese argumento fue uno de los que cuales esgrimió para rechazar en su momento el control del transporte, aun cuando lo había tomado e incluso aumentado la tarifa del pasaje para compensar la mitad del subsidio que dejaba de pagar el Gobierno nacional.

La concesionaria Metrovías anunció esta semana el retiro de 20 coches de circulación por «falta de fondos» para hacer frente a los gastos de mantenimiento y explicó que se trata de una «consecuencia directa de la delicada situación que se generó a partir de la suspensión del traslado» del subte a la Ciudad. Además, la empresa le viene enviando cartas, tanto al Gobierno porteño como al nacional, advirtiendo de esa situación y especialmente insistiendo para que la administración PRO termine de concretar la transferencia, que le permitiría acceder a los fondos de los que habla Randazzo, que son exclusivamente para el mantenimiento de las formaciones.