Calatrava une Manhattan y Brooklyn

Una vista del proyecto del funicular transparente que unirá Manhattan con Brooklyn que el arquitecto español Santiago Calatrava diseñó y supervisó para la ciudad de Nueva York, sin cobrar nada por ello.

Nueva York (El Mundo) - El arquitecto español Santiago Calatrava presentó el proyecto del Funicular de Governors Island que se ubicará en el puerto de Nueva York. Las cabinas serán redondas, con forma similar a la de una manzana. Estarán fabricadas con un material transparente para ofrecer a los pasajeros una espectacular vista de 360 grados de la ciudad.

El funicular será mucho más ligero que uno convencional y prevé cabinas cuyo punto de anclaje se encuentra en el techo -como las utilizadas en las pistas de esquíy que se elevarán hasta una altura de 60 metros para no interferir con los canales de navegación, eliminando así el riesgo de que colisionen con él ferries u otros barcos.

Cada estación estará construida en tres niveles sobre una planta de forma ovalada. En la base habrá una plataforma para llegadas y salidas, en el nivel intermedio se podrán ubicar diversas instalaciones como un restaurante con vistas al puerto y en el superior habrá una terraza.

• Tres estaciones

El Grupo STV, que colaboracon Santiago Calatrava en el diseño de la nueva terminal de transportes del World Trade Center, fue el encargado de elaborar el estudio correspondiente. La ciudad de Nueva York pidió a Santiago Calatrava que se uniera al proyecto y éste acepto de inmediato.

Durante la presentación, el alcalde de Nueva York, el republicano Michael Bloomberg, agradeció públicamente al arquitecto valenciano su «desinteresado aporte», ya que éste no cobrará nada por el proyecto.

Calatrava realizó 480 bocetos y supervisó la producción de más de media docena de planos, varios fotomontajes y una gran maqueta. La clave del elemento de su diseño es la decisión de crear un sistema continuo entre Brooklyn y Manhattan, con un solo punto de transbordo en el cabo norte de Governors Island, de forma que los viajeros pueden detenerse en el punto de transbordo o bien continuar al otro distrito.

Así se contribuye a dinamizar y desarrollar Governors Island proporcionando asimismo una nueva conexión entre Brooklyn y Manhattan.

Este sistema tendrá tres estaciones: una en Manhattan, en Battery Park; una en Brooklyn, donde termina Atlantic Avenue; y una en Governors Island. Cada segmento tendrá casi un kilómetro de longitud.