El presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, Jorge Pérez Tamayo, advirtió esta mañana que la crisis en seguridad aérea se extenderá en el tiempo, a pesar de la incorporación de los nuevos radares, aunque aclaró que los pasajeros no corren peligro.
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De esta manera, Pérez Tamayo justificó la advertencia emitida por la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA), que calificó de "paupérrima" la situación en que se encuentran los vuelos en la Argentina.
"La IFALPA, que nuclea 180 asociaciones a nivel mundial, mandó un boletín para advertir a los pilotos, que enfrentarán demoras", explicó el titular de APLA, al explicar cuál fue el origen de la advertencia a nivel mundial sobre la inseguridad aérea argentina.
De todos modos, aclaró que los pasajeros no están en una situación de riesgo: "Si corrieran peligro los pasajeros, los primeros en no subir a los aviones seríamos nosotros", añadió.
Pérez Tamayo explicó que lo que existe es "un sistema colapsado" de vuelos comerciales, que ha provocado que "nos retrotraigamos en el tiempo, hasta la época en que no había radares".
Además, el titular de APLA afirmó que "por más que el Gobierno asigne una partida de 115 millones (para que el Ministerio de Defensa adquiera nuevos radares), la solución de esto va a llevar tiempo".
"No sólo hay que comprar el equipo, hay que traerlo colocarlo, calibrarlo y para esto deberán conseguir un verificador en el exterior", explicó el dirigente gremial.
En declaraciones radiales, Pérez Tamayo aseguró no saber "en qué tiempo habrá radar" sobre el área de Buenos Aires y remarcó que "hasta que este sistema no esté revertido se mantendrá la medida de los despegues cada 10 minutos".
El dirigente gremial insistió en que el hecho de que el sistema de radarización esté fuera del servicio se traduce en "una degradación de la seguridad aérea".
"Esto es una consecuencia de los últimos años donde no se invirtió para tener un mantenimiento correcto. Hay que comprar los radares y mientras tanto vamos a mantener los despegues cada 10 minutos", dijo.
Los problemas de la seguridad de los vuelos volvió a quedar en el centro de la escena, luego de que la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) alertara sobre la "paupérrima" situación en la que se encuentran los vuelos en la Argentina.
A través de un comunciado, la IFALPA señaló: "Se informa a los pilotos de las líneas aéreas de todo el mundo que el área terminal Baires opera sin radar y recomienda estar particularmente atentos ante esta situación".
La advertencia de la IFALPA llega en medio de la polémica en la que se vieron involucrados la Fuerza Aérea y el Gobierno en torno a las frecuentes interrupciones del radar Baires, que se encuentra en Ezeiza y controla todo el tráfico en ese aeropuerto, como también en el Aeroparque Jorge Newbery.
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