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25 de febrero 2006 - 00:00

Papeleras: camioneros uruguayos denuncian pérdidas millonarias por los cortes

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Los cortes de ruta llevan un mes
Montevideo (ANSA) -. Dirigentes de la Cámara del Transporte Terrestre Internacional del Uruguay (CATIDU) anunciaron que es inminente el envío al seguro de paro del 30 por ciento del personal que trabaja en las empresas del sector, debido a los cortes de ruta en la Argentina en protesta por la instalación de dos plantas de celulosa en territorio uruguayo.  

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Los camioneros realizan una ronda de contactos con autoridades de gobierno con de los partidos políticos para exponer la situación que atraviesan debido al cierre de dos de los tres puentes que unen Argentina y Uruguay.

Después de un encuentro con representantes del opositor Partido Colorado, conservador, dijeron además que las pérdidas estimadas hasta el presente debido a los bloqueos, asciende a los 5 millones de dólares, cifra que aumentará en la medida que se mantengan los cortes, señaló Ney Ramírez integrante de la directiva de CATIDU.

Pobladores y ambientalistas de la provincia argentina de Entre Ríos realizan desde diciembre el bloqueo de los puentes sobre el limítrofe río Uruguay, en protesta por la construcción de las plantas de la finlandesa Botnia y la española Ence, en Fray Bentos. 309 kilómetros al noroeste de Montevideo.

Los transportistas de cargas dijeron a los periodistas que como consecuencia del bloqueo comenzaron a escasear algunos productos alimenticios y medicamentos en los comercios locales y pronosticaron el agravamiento de la situación.

"Ya se están generando problemas a muchas industrias que no están recibiendo las materias primas, advirtió Ramírez. Los empresarios del transporte internacional de pasajeros, por su lado, presentaron un panorama similar o peor y estimaron que la venta de boletos cayó un 70 por ciento, respecto a igual período inmediato anterior.

A ello sumaron las pérdidas ocasionadas por los desvíos que deben realizar de sus itinerarios habituales, que redundan en mayor gasto de combustible que no se puede trasladar al costo del pasaje.

Los ómnibus que habitualmente utilizan los puentes bloqueados, deben extender su recorrido hasta Salto, a 496 kilómetros de Montevideo, y cruzar por el puente que corona la represa hidroeléctrica de Salto Grande.

Ramírez estimó en unas seis mil las personas que trabajan en las compañías transportistas y destacó que de mantenerse otros 15 días el bloqueo, el 30 por ciento de estos trabajadores "pasará sin dudas" al seguro de desempleo.

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