El presidente de la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores Aéreos, Marc Baumgartner, advirtió hoy sobre la segurida aérea en la Argentina y consideró, que dada la situación actual, "para evitar un accidente entre aviones" debería disminuirse la cantidad de vuelos diarios.
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"Los controladores están totalmente superados por el trabajo y queda claro que hay que reducir la cantidad de entradas y salidas al espacio aéreo argentino hasta tanto no se modifique la cuestión del radar", aconsejó Baumgartner desde Washington.
En declaraciones radiales, volvió a advertir sobre las deficiencias del sistema aéreo argentino, que provocó varias "cuasi colisiones" entre aviones en los últimos dos meses, desde que un rayo dañó los radares principal y secundario.
Ante esa problemática, los controladores de la torre de Control de Ezeiza, que abarcan tanto el aeropuerto como el aeroparque Jorge Newbery, debieron comenzaron a operar manualmente y sin visión de radar.
El gobierno nacional, a través del Ministerio de Defensa anticipó que en mayo entraría en funciones en Ezeiza un radar secundario alquilado a una empresa española, tras ser dañado el anterior por un rayo, pero el reemplazo aún no se produjo.
Luego de que los aviones protagonizaron esos "casi" accidentes, varios controladores fueron relevados de sus puestos y reemplazados, según denunciaron los gremios aeronáuticos, por civiles sin experiencia.
Baumgartner graficó esta situación en declaraciones al diario estadounidense The Washington Post, donde dejó en claro qué es lo que puede pasar con estas decisiones.
"Pedir a controladores aéreos sin el entrenamiento adecuado que no utilicen radares para guiar los aterrizajes, es como pedirle a un empleado de una línea aérea que se ocupa de hacer el check in de los pasajeros que pilotee el avión", indicó.
"No puede ser que se tome para reemplazarlos a gente sin experiencia, cuando las personas relevadas tenían una trayectoria", agregó el dirigente.
El alerta ya había sido emitido por la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA), que le aconsejó a sus socios que operen con "extrema vigilancia y alerta" en el espacio aéreo argentino.
Por su parte, el subsecretario de Asuntos Técnicos Militares del Ministerio de Defensa de la Nación, Esteban Montenegro, estimó hoy que en agosto próximo estará instalado un nuevo radar principal en Ezeiza.
Este aparato será prestado por España, y según afirmó Montenegro, y llegará al país a mediados de julio, para comenzar con su instalación.
Además, el funcionario repitió que la seguridad aérea "está garantizada" basándose en un estudio de la Organización de Aeronavegación Comercial Internacional (OACI).
"El sistema está garantizado tal cual como se está manejando en este momento aunque también señaló que hacen falta algunas correcciones de carácter técnico, que no son tan relevantes", indicó en declaraciones radiales.
En tanto, el secretario de Turismo, Enrique Meyer, admitió hoy la necesidad de mayores inversiones en el sector para adecuar la infraestructura, dado que se duplicó en los últimos cuatro años el tránsito de pasajeros a raíz de la expansión del turismo y de la economía.
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