Además de una reforma impositiva específica para el sector, el trabajo elaborado por la escuela de negocios de la Universidad Austral a pedido de todos los integrantes de la industria automotriz para reactivar las ventas propone una especie de remake del Plan Canje que se implementó en los 90.
La idea -según se señala en el capítulo dedicado al mercado interno- es “estimular la demanda impulsando la actualización del parque automotor, con vehículos de fabricación nacional orientados a las nuevas tecnologías y que sean amigables con el medio ambiente”.
Según anticipó Ámbito, se propone un “Plan de Renovación del Parque Automotor”.
- Estaría destinado a renovar vehículos livianos, familiares y uso particular.
- Incluiría el recambio de vehículos de pasajeros y carga -livianos, medianos y pesados-, de camiones y del sector público (flotas).
- También estará acompañado por el pedido de una “ley de desguace”, que agilice y mejore las condiciones de envío a destrucción de los usados.
El estudio del IAE no se especifica si se debe disponer algún tipo de descuentos en los precios de unidades nuevas, como incentivo para alentar la baja de las unidades más antiguas.
FOTO: IAE Bussines School
El Plan Canje II del menemismo de 1999 fue un éxito, con la entrega de "certificados" con descuentos y muchos beneficios para comprar un 0 km o un usado.