Estados Unidos defiende la aprobación de licencias para chips en autos Huawei

El crecimiento del negocio que tiene la compañía china se vio limitado por las restricciones en la venta de semiconductores que se le ha aplicado desde el gobierno de Trump.

El gobierno de Joe Biden, Estados Unidos, que fue criticado esta semana por aprobar licencias de chips para automóviles Huawei, dijo que no ha cambiado la política de restringir las ventas de bienes y tecnología a la compañía china que se implementó durante la presidencia de Donald Trump.

"La política no se ha suavizado ni enmendado", dijo el portavoz del Departamento de Comercio.

Según informó Reuters esta semana, los comentarios se produjeron en respuesta a las demandas del senador Marco Rubio para que el gobierno estadounidense explique por qué aprobaron la venta de chips para vehículos de la empresa tecnológica multinacional por un valor de cientos de millones de dólares a la compañía.

En este sentido, Rubio ha calificado la medida como "otro ejemplo más del fracaso del presidente Biden para proteger la seguridad económica y nacional de Estados Unidos".

Huawei fue incluida en la lista negra comercial de Estados Unidos en 2019, después de que la administración Trump la acusara de operar en contra de la seguridad nacional y los intereses de la política exterior.

La denominada "lista de entidades" restringe a los proveedores la venta de bienes y tecnología estadounidenses al mayor fabricante de equipos de telecomunicaciones del mundo. De hecho, el Departamento de Comercio tiene prohibido divulgar las aprobaciones o denegaciones de licencias, según ha indicado el portavoz.

En detalle, se limita la compra de semiconductores para su creciente negocio de componentes para automóviles. Así es como Huawei se ha visto perjudicado por las restricciones comerciales en equipos de red y teléfonos inteligentes.

Si bien la administración Biden ha reforzado la postura sobre las exportaciones, el país ha concedido licencias que autorizan a los proveedores a vender componentes como pantallas de vídeo y sensores.

Los semiconductores para automóviles no suelen considerarse sofisticados, lo que reduce el nivel de aprobación. Una persona cercana a las aprobaciones de licencias dijo que el Gobierno está concediendo licencias para semiconductores en vehículos que pueden tener otros componentes con capacidad de 5g.