CAMBIOS EN EL BMW X5

La importancia de los vehículos todoterreno sigue creciendo. Con la entrada de las marcas premium, la oferta ha ido aumentando en forma sostenida. Como anticipo, BMW ha comenzado a divulgar las primeras informaciones de la segunda generación del modelo X5, del que fueron vendidas aproximadamente 580.000 unidades. El vehículo tiene un desarrollo completamente nuevo, aunque mantiene el concepto de la carrocería y del conjunto propulsor, acentúa su dinamismo, funcionalidad y exclusividad.
Es el primer 4x4 de su segmento con dirección activa, para mayor agilidad y disfrutar más de la conducción.
Además, se puede pedir con la pantalla virtual Head-Up-Display, que proyecta informaciones vitales sobre el parabrisas.
En su interior, se ha modificado el puesto de mandos y se puede incorporar una tercera fila de asientos.
Logra un mayor comportamiento deportivo gracias al sistema denominado Adaptive Drive, que trabaja estabilizando las inclinaciones laterales con amortiguadores de adaptación automática.
La caja de cambios es automática de seis marchas.
El sistema de mandos iDrive ha sido mejorado, con ocho teclas programables, para acceder directamente a destinos de navegación, números telefónicos y equipo de audio.
El motor naftero más potente es un 8 cilindros con 355 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 en 6,5 segundos.
El turbodiésel es un 6 cilindros, con una potencia de 231 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 en sólo 8,3 segundos.
La tracción total es permanente y adquiere nuevas funciones.