Santa Fe - El gobernador Antonio Bonfatti dijo que la capital provincial y Rosario, al igual que otras importantes ciudades del interior, han sido discriminadas por la Nación en cuanto a los subsidios para el transporte público de pasajeros.
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La polémica se reedita, no sólo en Santa Fe, sino también en otros importantes distritos, como Córdoba, y en otras grandes localidades del interior bonaerense, con el anuncio del Gobierno nacional de la semana pasada sobre la implementación de un nuevo esquema para la entrega de los aportes para las empresas de colectivos de todo el país, que tendrá un tope fijo inamovible que se aplicará desde el 6 de agosto próximo.
«Sí hemos sido discriminados en la provincia, al menos las grandes ciudades con respecto a lo que ha significado el subsidio para la Ciudad de Buenos Aires, donde es mucho más barato viajar que en cualquier otra provincia», cuestionó el mandatario socialista y dijo que «habría que revisar todo el tema de los subsidios en el país».
Asimismo, el secretario de Servicios Públicos santafesino, Alejandro Boggiano, señaló: «Tenemos que estar atentos al real alcance de la medida; por ahora estamos aguardando las notificaciones correspondientes de la normativa que implica estos cambios que han introducido» y negó la posibilidad de que la provincia refuerce los subsidios al transporte. «Es imposible soportar los aumentos a los que está expuesto el sistema de transporte, como actualización de valores del combustible, por ejemplo», completó.
Por su parte, el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Santa Fe, Osvaldo Agrafogo, expresó: «Lo que tenemos que saber es que el sistema no podría subsistir si no tiene subsidios, y el Estado no va a poder abandonar totalmente a las empresas, creo que va a tener que regular y tratar de que todos los números sean parejos».
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