1| Pese a las restricciones a las importaciones, las marcas chinas siguen marcando su presencia en el mercado local. Haval es un ejemplo de continuidad con la llegada del SUV Jolion. Llega a reemplazar el conocido H2 en el segmento compacto.
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2| El diseño exterior muestra una clara mejora estética que su antecesor. Está claro que sigue las líneas clásicas del segmento pero logra una imagen moderna y atractiva. La parrilla de grandes dimensiones define la trompa en la que también se luce el nombre del modelo. Acompañan los las ópticas full led para hacer una conjunto armonioso. Un perfil que se asemeja al hermano mayor H6 y que mantiene la línea que domina al segmento con 4,47 metros de largo.
3| El interior es una buena muestra de la mejora que han tenido las marcas chinas con materiales de calidad y terminaciones refinadas. Las butacas son cómodas, con regulaciones eléctricas.
La posición de manejo tiene a ser elevada. El tablero cuenta con una pantalla digital LCD de 7” que puede personalizarse en la forma de presentar las funciones. Suma otro pantalla táctil de 12,3 pulgadas para todas las funciones multimedia de buena definición. El habitáculo es amplio, con buena oferta de portaobjetos. Las plazas traseras tienen buena habitabilidad para tres personas con piso plano en su totalidad. El baúl es uno de los más grandes de su categoría.
4| Está equipado con un motor 1,5 turbo, de cuatro cilindro, de 141 CV de potencia y 210 Nm acoplado a una caja automática secuencial de doble embrague y 7 marchas con levas al volante.
5| El comportamiento en el ámbito urbano es destacable. La suspensión y el buen despeje del suelo permiten transitar con tranquilidad y de forma placentera.
También la dirección con asistencia eléctrica facilita las maniobras. Tiene tres formas para regular su nivel de asistencia, pero en casi todas tiene a ser liviana. La reacción del motor/caja tiene cierta demora a la que hay que tomarle el pulso. Lo mismo con el sistema de rueda que cuenta para elegir las marchas. No es del todo precisa y puede generar confusión.
6| Al salir a la ruta, ofrece un buen confort de marcha, en línea con el público al que apunta de perfil familiar. También es muy buena insonorización. Se lo siente estable y bastante firme ante los vientos cruzados. En las curvas cerradas también responde eficientemente, con una inclinación lógica. El paso de las marchas es imperceptible y tiene buena respuesta en las maniobras de sobre paso. Cuenta con cuatro modos de manejo que modifica algunas prestaciones mecánicas: Normal, Eco, Sport y Snow
7| El consumo urbano ronda 8 litros cada 100 km y en ruta rompe el piso de los 7 litros.
8| El equipamiento de confort es correcto con cámara 360 y representación 3D, conectores USB en la parte delantera como la trasera, techo solar eléctrico y panorámico, asientos delanteros calefaccionados, entre otros.
9| En cuanto a seguridad, ofrece una amplia oferta que parte de seis airbags, frenos ABS+EBD, controles de tracción y de estabilidad, control de descenso en pendiente, asistente de arranque en pendiente hasta sistema de frenado autónomo, de prevención anticolisión, control de velocidad crucero adaptativo, mantenimiento de carril, entre otros.
10| El Haval Jolion cuesta u$s54.495 y ofrece una garantía de tres años o 100.000 kilómetros.
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