El español Fernando Alonso (Renault) se afianzó como líder del campeonato de conductores de la Fórmula 1 al ganar en forma inobjetable en el trazado Albert Park de Melbourne el Gran Premio de Australia, tercera prueba del año de la categoría. Al apagarse el semáforo rojo y producirse formalmente la largada movió mejor el británico Jenson Button, quien había dominado la clasificación con su Honda. Entonces, el inglés pasó en el primer puesto al cabo de la vuelta inicial, aunque nuevamente hizo su aparición el denominado Safety car (auto de seguridad), por los violentos despistes que sufrieron el italiano Jarno Trulli (Toyota) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari). Después de superar la neutralización, el español Alonso hizo un inteligente «sorpasso» a Button en el giro 6 y, a partir de allí, se adueñó prácticamente de la competencia.
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El asturiano paró en boxes por primera vez en la vuelta 14 y así le cedió el liderazgo transitoriamente a Raikkonen y luego al australiano Mark Webber (Williams), quien finalmente abandonó por inconvenientes en el motor en el giro 22. El último campeón del mundo empezó a solidificar su accionar y aumentó la ventaja sobre el finlandés (llegó a sacar 23 segundos), hasta que una circunstancia inesperada volvió a reducir las diferencias. Es que sobre la vuelta 33, el alemán Michael Schumacher se pegó duramente a la entrada de la recta principal. Hubo una nueva neutralización y el alemán Heidfeld aprovechó para tomar la segunda posición.
Sin embargo, el español supo aprovechar la oportunidad cuando se dio luz verde y le sacó algo más de 4 segundos al BMW Sauber al cumplir la 36ª vuelta. Un despiste del italiano Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) obligó a la entrada, otra vez, del auto de seguridad, y Alonso conservó la punta, pero ahora escoltado por Raikkonen y un sorprendente Ralf Schumacher, con un Toyota que supo funcionar veloz. Con los automóviles lanzados a velocidad plena, el español volvió a demostrar que cuenta con el medio mecánico más rápido se hizo propietario así de la carrera.
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