F1: las escuderías se inscribieron para 2010, pero Ferrari amenaza con no participar

Ferrari reiteró sus amenazas de no participar si no se cambia el reglamento.

Ferrari (con amenazas de no participar) y las otras escuderías en conflicto con la Federación Internacional del Automóvil (FIA), a causa del reglamento de la próxima temporada, están inscritas para el Mundial-2010 de Fórmula 1, según la lista comunicada por la FIA.

"Después de que las escuderías finalizaran el proceso de inscripción para el campeonato 2010 de Fórmula 1, se confirman los siguientes equipos: Ferrari, Toro Rosso, Red Bull, Williams, Force India, McLaren-Mercedes, BMW Sauber, Renault, Toyota y Brawn GP, a los que se suman las escuderías Campos, USF1 y Manor, que no figuraban en el campeonato 2009", informó la FIA.

Cinco equipos - McLaren-Mercedes, BMW Sauber, Renault, Toyota y Brawn GP - se inscribieron no obstante con condiciones, según la misma fuente. "La FIA les invita a levantar esas condiciones para que concluyan las conversaciones como muy tarde el viernes 19 de junio", explicó la federación.

"Hasta que esas conversaciones terminen, se estudiarán minuciosamente las candidaturas del resto de potenciales equipos nuevos", añadió.

Ferrari fue más duro: dijo que no competirá en el 2010 si no se cambian las reglas de la categoría, pese al hecho de que fue presentada como inscripta confirmada para la próxima temporada por la FIA.

Además de USF1, Campos y Manor, otra media docena de equipos aspiraban a disputar el Mundial-2010, según la prensa especializada. "El número máximo de monoplazas autorizados a entrar en el Mundial-2010 aumenta hasta 26", dos por escudería, puntualizó la FIA.

La FIA y la asociación de escuderías, FOTA, mantienen un diferendo en torno al reglamento 2010 dictado por la FIA, que instaura un tope presupuestario de 45 millones de euros para los equipos que lo deseen y que, a cambio, disfrutarán de claras ventajas técnicas, algo que temen los grandes equipos.

Sólo Williams y Force India aceptaron sin condiciones ese reglamento, por lo que fueron temporalmente apartados de la FOTA.

Los ocho equipos restantes dieron un ultimátum a la FIA, condicionando su inscripción definitiva para 2010 a la resolución de los problemas reglamentarios con la FIA y comerciales con la FOM de Bernie Ecclestone, el gran patrón de la Fórmula 1.

Aunque la FOTA decía estar unida, las inscripciones de hoy demuestran lo contrario.

Ferrari, Red Bull y Toro Rosso, que estaban entre los líderes de la protesta, terminaron inclinándose ante la FIA, mientras que McLaren-Mercedes, BMW Sauber y Brawn GP, hasta ahora discretos, así como Renault y Toyota, bastante más activos, mantienen sus condiciones.

Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull y Toro Rosso llegaron a amenazar con abandonar la Fórmula 1 al finalizar esta temporada y crear su propio campeonato si no se aceptaban sus exigencias económicas y reglamentarias.