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El cambio se debió a que en marzo se celebrarán los Juegos del Commonwealth en Melbourne, en cuyo circuito de Albert Park la F-1 de 2006 pasará a correr entonces el 2 de abril, por la tercera fecha del Mundial.
El Consejo ratificó también el nuevo sistema de clasificación, con todas las máquinas en pista el primer cuarto de hora de pruebas, tras lo cual las cinco más lentas serán eliminadas para el turno siguiente y ocuparán los últimos puestos de la grilla de partida, del puesto 20 al 16.
En los quince minutos de la segunda sesión serán eliminadas otra vez las cinco más lentas, que largarán del 15 al 11 puesto y en el tercer turno las diez máquinas restantes completarán la grilla tras veinte minutos de prueba.
La FIA, además, dio marcha atrás respecto de la prohibición de cambiar gomas durante las pruebas. Cada piloto tendrá siete juegos para cada carrera. Los de clasificación y carrera deberán ser del mismo tipo y sólo podrán ser cambiados una vez en carrera.
El cambio, según los analistas, dará una neta ventaja a Ferrari, tras su última pobre temporada en una F-1 en la que había sido dominadora absoluta desde 2000 a 2005 gracias en parte a las gomas japonesas Bridgestone, menos resistentes que las Michelin pero más veloces y competitivas en corta distancia.
En 2005, y pese a las protestas de Ferrari, la FIA prohibió los cambios de gomas en carrera, lo que se tradujo en una vertical caída en el rendimiento de los autos italianos, ya que los neumáticos japoneses se revelaron poco duraderos en todo un Gran Premio.
"Es una buena medida, ya que al público gustan los cambios en carrera y a los equipos les permite diseñar estrategias más refinadas", afirmó hoy el director técnico Ross Brawn.
"Cuidado, porque pensar que con esta vuelta a la vieja regla resolverá todos los problemas de Ferrari sería un grave error, hoy McLaren y Renault tienen una neta ventaja y descontarla no será una cuestión ni fácil ni breve", advirtió por su parte Mauro Forghieri, team-mánager del equipo de Maranello en los años 70-80.
Calendario completo de las 19 carreras de 2006 (el GP de Brasil está condicional pues falta la aprobación del contrato): Sede Fecha: ******************************************************* GP Bahrein 12 Marzo GP Malasia 19 Marzo GP Australia 2 Abril GP San Marino 23 Abril GP Europa 7 Mayo GP España 12 Mayo GP Mónaco 28 Mayo GP Gran Bretaña 11 Junio GP Canadá 25 Junio GP Estados Unidos 2 Julio GP Francia 16 Julio GP Alemania 30 Julio GP Hungría 6 Agosto GP Turquía 27 Agosto GP Italia 10 Setiembre GP Bélgica 17 Setiembre GP Japón 1 Octubre GP China 8 Octubre GP Brasil 22 Octubre
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