Etienne Lavigne, director del Rally Dakar-2010, presentó el recorrido de la próxima edición de la carrera que, como en 2009 se disputará en Chile y Argentina, y cuyo trazado es más "chileno" aunque presenta un trayecto en torno a Buenos Aires.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Entre el 1 y el 17 del próximo mes de enero de 2010 los participantes del 'Dakar Argentina-Chile 2010' disputarán 14 etapas repartidas equitativamente entre los dos países, seis en cada país y otras dos en las que los competidores cruzarán las fronteras de ambos estados latinoamericanos.
A diferencia del trazado de la última edición de la carrera, el recorrido previsto para 2010 se dirige en los primeros días de competición hacia el norte del continente sudamericano y, sobre todo, hacia el desierto de Atacama, en Chile, donde se disputarán cinco etapas en el "desierto más seco del mundo".
En total, los participantes recorrerán 5.000 kilómetros de especiales, menos que los 6.000 disputados en 2009.
David Castera, director deportivo de la prueba y quien contribuyó en la presentación del recorrido de la competición, mantuvo que la mayor modificación de la carrera es que las motos no podrán tener una cilindrada mayor a 450cc, una medida que pretende "relanzar el interés" del rally.
Durante varios años, la carrera ha estado dominada por la escudería holandesa KTM, una circunstancia que se pretende alterar con la principal modificación que presenta la competición de 2010.
Castera precisó que los participantes que sean aficionados y que hayan invertido en una moto de 690cc podrán servirse de ella pero tendrán que modificar la cilindrada para que no sea superior a los 450cc exigidos.
Por su parte, los profesionales tendrán que disputar el rally con motos de 450cc.
El piloto francés, Cyril Despres, vencedor de la prueba en 2005 y 2007, se dijo "afectado" por esta decisión pues teme que su escudería pueda dejar de disputar la competición.
Además de darse a conocer cómo será el Dakar de 2010, se supo el alcance de las lesiones que sufre el motociclista español que venciera en la edición de la carrera de 2009, Marc Coma, quien sufrió una caída el domingo cuando disputaba como líder el Rally de Cerdeña.
Según informó Jordi Arcarons, director de Repsol, el equipo del piloto, Coma sufre "ocho fracturas en la clavícula y otras tres en el brazo. Estará de baja tres meses".
De este modo, Coma podrá comenzar a preparar su participación en el 'Dakar Argentina-Chile 2010', considerado como uno de los rallies más duros del mundo, a partir del próximo mes de septiembre.
Dejá tu comentario