El kirchnerismo intentará dejar terminado esta semana en Diputados el debate del proyecto de ratificación de la reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral. Un plenario de las comisiones de Presupuesto y Hacienda y de Transporte recibirá mañana a los siete gremios del área: la Asociación del Personal Aeronáutico que nuclea al personal de tierra, la Asociación de Aeronavegantes de Argentina, la Unión de Personal Superior Aeronáutico, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas y la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas que reúne a los pilotos de Austral ( enfrentados en una puja de años con los de Aerolíneas Argentinas).
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Junto con ellos expondrán la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico y la Asociación de Técnicos de Líneas Aéreas. También estarán los directores de Aerolíneas Argentinas, miembros de la Auditoría General y hasta representantes del grupo Marsans que fueron invitados; darán la última palabra antes que los diputados comiencen a definir el dictamen final.
El kirchnerismo está convencido de que tiene el número suficiente para aprobar el proyecto a pesar de las críticas de toda la oposición que se niega a convalidar que el Estado asuma la deuda posconcursal de Aerolíneas Argentinas y exige garantías de que el proceso no terminará con una reprivatización habiendo pagado la Nación el costo de los pasivos acumulados por la línea aérea. Los gremios en esto no innovarán demasiado: son precisamente los que impulsaron la reestatización y concurrirán al Congreso sólo para ratificar todas las explicaciones que dio Ricardo Jaime, secretario de Transporte, la semana pasada y que aun no convencen a la oposición. Por eso, algún sector del bloque kirchnerista piensa en organizar una reunión con Néstor Kirchner para aceitar la lealtad entre los oficialistas que aún dudan y apurar una definición de los gobernadores. La conducción de la bancada no piensa lo mismo y teme que una intervención del ex presidente pueda complicar, como sucedió con la Resolución 125, el tramo final de las negociaciones.
«La idea es escuchar las posiciones de los gremios y consultarles, ya que ellos pidieron participar del tratamiento y solicitaron una audiencia, y ahora queremos saber qué piensan», dijo Daher con relación a las reuniones de comisión de esta semana. Más directo, Ariel Basteiro de Encuentro Popular, confirmó: «Los gremios manifestarán que están de acuerdo con la medida y reforzarán la tesis de por qué hubo un vaciamiento».
El radical Alejandro Nieva, miembro de la Comisión de Transporte, ya adelantó que quiere preguntarles a los gremios, «particularmente al de pilotos, que ha tenido mucho protagonismo en las huelgas, si van a proponer alguna modificación en cuanto a su régimen laboral para saber cuál puede llegar a ser el futuro de la compañía».
Gerente
El miércoles, las audiencias se completarán con la visita del gerente general de Aerolíneas Argentinas, Julio Alak, miembros de la Auditoría General de la Nación que por orden del Congreso deben investigar las cuentas de las dos empresas y representantes del grupo Marsans. Para Basteiro, los españoles «no se presentarán porque no tienen cómo explicar el vaciamiento».
Daher ya fijó un cronograma para la votación: «La semana que viene ya va a haber dictamen de comisión», dijo y hasta aceptó que «será factible que se introduzcan modificaciones que no compliquen su espíritu».
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