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Más de 6.000 pasajeros no pudieron alcanzar sus destinos de viaje en varios países, según el plan de vuelo previsto, mientras que en Alemania la cifra de afectados es de unas 2.300 personas.
La compañía chárter Aero-Lloyd, que tiene 1.400 empleados y anuló hoy sus vuelos a las 04.00 horas GMT, ha puesto a disposición de los viajeros un teléfono de servicio para obtener información.
Alrededor de 500 pasajeros del mayor consorcio turístico europeo, TUI, que querían viajar a Grecia y Egipto se han quedado sin vuelo por la insolvencia de Aero-Lloyd.
TUI puso a disposición esta mañana dos aparatos de la compañía LTU para transportar desde Múnich y Düsseldorf a la mayor parte de los pasajeros a sus respectivos destinos.
TUI dijo hoy que no absorberá la capacidad liberada por la suspensión de pagos de Aero-Lloyd y mostró su sorpresa por esta medida, precisamente cuando se registraba un aumento de las reservas y una mejora del negocio aéreo.
Por su parte, la compañía de viajes Thomas Cook también ha dispuesto tres aviones adicionales para que un millar de personas afectadas por la cancelación de vuelos de Aero-Lloyd pueda viajar a sus destinos, principalmente a Grecia y Egipto.
El presidente de la aerolínea alemana Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, dijo que no cree interesante adquirir los aparatos de la línea chárter y consideró que "el mercado es suficientemente grande para poder absorber" la flota de Aero-Lloyd compuesta de 20 aviones.
A su vez, Bayerische Landesbank aseguró hoy en un comunicado que no ve viable el plan de saneamiento implantado desde el pasado 1 de junio, por lo que ha rehusado facilitar el capital necesario.
El instituto de crédito alemán, con una participación de cerca de dos tercios en Aero-Lloyd, considera que no hay salida para mantenerla activa dada la debilidad del sector de transporte aéreo, añade el comunicado.
Además, el elevado endeudamiento de Aero-Lloyd ha llevado a tomar esta decisión al banco, que, según dijo, intentará reducir en la medida de lo posible los efectos negativos de la insolvencia en los viajeros.
Expertos del sector calificaron de escasas las posibilidades de que Aero-Lloyd pueda continuar sus actividades y prevén que la compañía desaparecerá completamente del mercado.
Con una cuota de mercado alemán cercana al 12 por ciento y 3,5 millones de pasajeros transportados el pasado año, Aero-Lloyd es una de las grandes aerolíneas de vuelos chárter.
Aero-Lloyd trabaja con las principales compañías de viajes alemanas y austríacas para ofrecer conexiones a destinos turísticos como las Islas Baleares y Canarias, y otros puntos de España, además de Italia, Turquía, Marruecos, Egipto y Portugal.
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