Alivio para Boeing: Europa avala retorno del 737 Max este mes

Regreso. El 737 Max ahora espera autorización de China para volar. 

París. Después de haber recibido el visto bueno de Estados Unidos, Brasil y Canadá, Europa autorizará “la próxima semana” el regreso en vuelo de los Boeing 737 MAX tras las modificacio-

nes efectuadas al avión, inmovilizado en tierra hace casi dos años tras los accidentes ocurridos a finales de 2018 y comienzos de 2019.

Este anuncio fue un gran alivio para la directiva del fabricante de aviones que perdió más de u$s3.500 millones en 2020 por la crisis del 737 Max y la pandemia. La cantidad de aviones entregados el año pasado fue un 60% más baja que en 2019.

“Pensamos publicar la directiva de navegabilidad la semana próxima. El MAX podrá desde nuestro punto de vista volar de nuevo en Europa a partir de la semana próxima”, explicó el director de la Agencia Europea

de Seguridad Aérea (EASA), Patrick Ky, en una conferencia de prensa por video con la asociación alemana de la prensa aeronáutica LPC.

“Hemos llegado a la etapa en la que se han cumplido nuestros cuatro requisitos previos”, dijo Ky, citando “una clara comprensión de lo que ocurrió”, la resolución de “todos los factores que contribuyeron a los accidentes”, la verificación de la EASA de varios puntos “críticos” y la información y entrenamiento de los pilotos. “Nos hemos beneficiado de la total transparencia de la FAA y de Boeing”, añadió Ky.

En noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA), el principal organismo de certificación de los aviones estadounidenses, así como las autoridades brasileñas, dieron luz verde para que volviera a volar.

Canadá anunció por su parte el lunes último que permitiría al Boeing 737 MAX reanudar los vuelos en su territorio.

Sigue pendiente la decisión de China, donde se vendieron muchos 737 MAX, y el regulador del transporte aéreo (CAAC) dijo que no se ha fijado ningún calendario.

El avión quedó en tierra desde el 19 de marzo de 2019 después de dos graves accidentes en los que murieron 346 personas. El primero de un aparato de Lion Air en Indonesia en octubre de 2018 (189 muertos) y el segundo de un vuelo de Ethiopian Airlines en Etiopía en marzo de 2019 (157 muertos).

AFP