Aunque siguen las dudas, vuelven a producir algunas automotrices
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Deterioro del superávit fiscal de las provincias: el primer trimestre fue uno de los peores de los últimos 13 años
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El consumo masivo cayó en junio por sexto mes consecutivo y acumuló una baja de casi 3% en el primer semestre
En medio de esta incertidumbre por la que atraviesa el sector, Renault reabrió ayer la fábrica que posee en Santa Isabel, Córdoba, que emplea a más de 500 operarios y que había permanecido fuera de actividad durante los últimos cuatro meses, en respuesta a las escasas ventas que registraba la firma. En dicha planta se producen los modelos Kangoo, Trafic, Clio y Mégane aunque, según trascendió ayer, por el momento este último todavía no será fabricado.
• Remuneración
Por lo pronto, ya se sabe que este mes las ventas de automóviles duplicaron las de febrero, en mayor parte debido a la posibilidad de utilizar los certificados de plazos fijos atrapados en el «corralito» para la compra de vehículos. El 80% de las transacciones se realizó mediante esta modalidad. Sin embargo, desde que se implementó la devaluación, los precios de los autos aumentaron 50% en total, debido a que más de la mitad de los componentes de los automóviles que se fabrican en el país es importada. Los empresarios del sector temen que esta suba de precios, sumada al hecho de que los salarios se mantienen congelados, dé por tierra con el todavía incipiente repunte del mercado.



