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Con este crédito, que estaba en stand by desde medianos del 2002, Vialidad pondrá en marcha un paquete de 25 licitaciones para el mantenimiento de rutas nacionales no concesionadas a empresas privadas por un valor total de 842 millones de pesos.
La financiación de las obras será cubierta en un 75 por ciento por el préstamo del Banco Mundial, mientras que la parte restante saldrá del fondo fiduciario del sector vial que surge de los recursos de la tasa de gasoil.
Los arreglos de los casi 4.200 kilómetros de asfalto que quedaron bajo responsabilidad del organismo conducido por Nelson Periotti y que comenzarán a realizarse en junio de este año, incluyen mejoras en rutas de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Tucumán, San Luis, Santa Cruz, Neuquén, Río Negro, Chubut, Salta, Catamarca, Santiago del Estero, Formosa y Corrientes, se informó.
En una primera etapa, que demandará entre uno y dos años, se harán trabajos de "recuperación y reconstrucción", que permitirán que las rutas no concesionadas alcancen los niveles técnicos y de servicios que hoy poseen los caminos privatizados.
En la segunda etapa, de una duración de 5 años, el contratista implementará tareas de conservación.
Las ofertas para esta adjudicación, que utilizará el esquema Contratos de Recuperación y Mantenimiento del Banco Mundial, se recibirán en los primeros días de mayo venidero, y se sumarán a los otros 70 contratos que Vialidad tiene en ejecución con presupuesto propio.
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