Aunque se trate de una ficción, casi como la del INDEC, más gremios acordarán una suba de 20% en sueldos. Se alinean en lo que ya venía pactando Néstor Kirchner con Hugo Moyano, y que ahora continúa con Cristina. Ese 20% de cobertura, en realidad esconde adicionales y sumas fijas que llevan a 30% los beneficios obtenidos por sindicalistas. Lo que queda a la vista es la falacia de la inflación de 9% anual, ya que los aumentos otorgados son 200% superiores al alza de precios oficial. Tampoco está claro cuánto tiempo van a durar. Si la inflación -la real obviamente-se mantiene por encima de 2% cada mes, no sería de extrañar que en junio vuelvan reclamos por actualizaciones en los haberes. Y para fin de año, bonus o compensaciones por la mayor inflación. Los que firmarán estos precarios acuerdos en los próximos días serán los encargados de edificios, taxistas, y hasta podría anotarse Armando Cavalieri con el gremio de Comercio.
El gobierno encara la semana entusiasmado con lo que ocurriría con las paritarias. Varios sindicatos se sumarían a la pauta de incremento salarial de aproximadamente 20% (la realidad muestra que es mayor con adicionales) que cerró Hugo Moyano para sus camioneros y el viernes siguió el constructor Gerardo Martínez.
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En el Ministerio de Trabajo, esperan la llegada de otros dos sindicatos oficialistas: los encargados de edificios representados por Víctor Santa María -cercano al jefe de Gabinete, Alberto Fernández- y los taxistas por Omar Viviani. Pero, además, hay otra noticia que hace acrecentar el entusiasmo en la cartera laboral. Los empleados de comercio con Armando Cavalieri también aceptarían ese incremento, con lo cual el primer sindicato que no comulga con la CGT oficial de Moyano convalidaría ese porcentaje, luego de pedir recientemente más de 30% de incremento. El problema para el gobierno, es que los empresarios continúan afirmando que no pueden otorgar 20%, por lo que deberá mediar por primera vez este año.
Este miércoles, el titular de la Cámara de Comercio (CAC), Carlos de la Vega, visitará Trabajo para recibir el reclamo del gremio por 30%, pero sabiendo que el porcentaje final será de 20%. Sin embargo, De la Vega insinuó ayer que ese porcentaje puede ser otorgado y que si se confirma inmediatamente el incremento sería trasladado a los precios; ya que 70% de los costos en el comercio «se concentra en salarios y alquileres». Según el dirigente, «el transporte de cargas acordó 19,5%, más algunas otras mejoras» porque «la incidencia de los salarios es nada más de 9% en el marco de los costos totales de esas empresas». «La construcción tiene un auge espectacular y ha negociado un acuerdo parecido con éxito de acuerdo con la productividad de su sector», agregó y sostuvo que «cada uno debe tener en cuenta las características de sus sectores y consecuentemente con eso negociar».
Expensas
En el caso del gremio liderado por el «albertista» Santa María, la paritaria se presenta menos traumática ya que del otro lado no hay un frente patronal con el cual negociar. Todo se acuerda con el gobierno. Pero los costos lo sufrirán propietarios e inquilinos. Para el gremio el impacto en las expensas sería de 6%, mientras que los propietarios hablan de no menos de 12%.
En el caso de los taxistas, se trata de un sindicato aliado de Moyano que además ya había hablado de un incremento de 20% para todo el año antes de la visita del camionero a la Casa de Gobierno del miércoles pasado. Viviani ya descarta 20%, y ahora sus cañones se concentrarán en atacar a Mauricio Macri que debería conceder inmediatamente un alza en la bajada de bandera de no menos de 40% antes de abril, para que los propietarios de los taxis puedan pagar el aumento.
Para el gobierno, la firma de Cavalieri es central, ya que sería el primer jerarca sindical no alineado con Moyano que acepta 20%, lo que representaría un mensaje directo al gastronómico Luis Barrionuevo y otros independientes como los bancarios de Juan José Zanola, los siderúrgicos de Antonio Caló y los mecánicos de José Rodríguez; todos sindicatos que reclaman más de 20% que cerró el camionero la semana pasada.
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