El proyecto antes denominado Puerto Madero II pasó a llamarse Bicentenario: los empresarios que desarrollarán el megaemprendimiento se lo presentaron ayer a Cristina de Kirchner en la Casa Rosada y le prometieron que invertirán allí al menos u$s 1.100 millones.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Los presentó el ministro de Planificación Julio De Vido, y concurrieron Eduardo Eurnekian y Ernesto Gutiérrez ( Corporación América), Alberto y Rodrigo Fernández Prieto (Fernández Prieto y Asociados), Jorge Brito (Vizora) y Saúl Zang (IRSA, en representación de Eduardo Elzstain, de viaje). Básicamente se trata de reciclar 22.290 m2 de construcciones existentes, construir otros 528.000 m2 de edificios comerciales y viviendas, crear 85.000 m2 de espacios verdes y desarrollar una nueva terminal de cruceros en el predio donde funcionaba el astillero Tandanor. En esta parte del proyecto participará la naviera Buquebús cuyo accionista principal, Juan Carlos López Mena, compartió el café con la Presidente y sus colegas.
Lo llamativo del proyecto es que obedece al plan que tiene «in péctore» el arquitecto De Vido, que plantea la prolongación de Puerto Madero hacia el norte de la Ciudad. Esta idea urbanística entra en obvia contradicción con la del jefe de Gobierno Mauricio Macri, que plantea favorecer la zona sur de la metrópoli, lo que lo llevó incluso a anunciar el traslado de toda la administración porteña al barrio de Barracas.
Las remodelaciones respetarán el estilo arquitectónico de edificios históricos como el Apostadero Naval, el Hotel y el Hospital de Inmigrantes y el Edificio de Equipajes, donde se hará un museo ubicado en el sector norte de la Dársena Norte.
En lo que hace a construcciones, se levantarán seis torres de viviendas y oficinas con 240.000 m2 y 120.000 m2 de espacios comerciales (¿un shopping mall?). El proyecto prevé también una nueva terminal para grandes cruceros -que hoy no tienen un espacio razonable-de 40.000 m2, un edificio administrativo de 14.500 m2 y 9.000 m2 de edificios para entretenimiento.
Cabe recordar que este mismo proyecto, con casi los mismos protagonistas (se agregan IRSA y Buquebús) fue presentado pocas semanas antes de las dos últimas elecciones, o sea que se viene conversando de este tema desde hace cuatro años.
Dejá tu comentario