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En una primera fase, Conti asignará 150 millones a esa planta, para ampliar paulatinamente la capacidad de producción hasta 2008, cuando quiere fabricar 7 millones anuales de neumáticos para automóvil y otros 700.000 neumáticos para vehículos industriales con destino al mercado americano.
Según Manfred Wennemer, presidente de la compañía germana, Conti se concentrará en la producción local en países con bajos costes, como Brasil y Malasia, donde el constructor expandirá la fabricación de neumáticos en una sociedad mixta con la firma Sime Darby.
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