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17 de febrero 2003 - 00:00

Diputados aprobaría cambiar impuestos a los combustibles

El gobierno apurará esta semana la votación de las leyes que exige el miniacuerdo firmado con el FMI. En Diputados, previa negociación con la UCR para ceder en algunos vetos al presupuesto 2003, tendría garantizada la aprobación del proyecto que modifica el impuesto a los combustibles. Más complicada continúa la situación en el Senado, con los propios peronistas. Los senadores se niegan a eliminar definitivamente los planes de competitividad. Creen que hay sectores que aún necesitan mantener beneficios impositivos. Tampoco están de acuerdo en gravar con Ganancias los reintegros a exportaciones.

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Hasta ahora, en la discusión que mantiene Economía con los bloques,
Sarghini visitará el miércoles a las 17 el despacho de Eduardo Camaño para reunirse con el radical Horacio Pernasetti, el frepasista Darío Alessandro y el provincial Alberto Natale. «Si se llegara a un consenso en la reunión, se podría hacer la sesión el próximo miércoles», dijo Camaño.

De hecho, el oficialismo sólo tiene el respaldo de 70 de los 118 diputados que pertenecían al jusiticialismo hasta los desprendimientos iniciados a partir de las disputas electorales, por lo que necesariamente debe buscar el aval de los radicales para votar los proyectos: modificación al impuesto a los combustibles y reducción a 30% de la tasa máxima en Ganancias para compensar la prohibición a las empresas de ajustar sus balances por inflación.



Mientras tanto, Matzkin y Atanasof tendrán a su cargo esta vez convencer a los senadores. Allí, la pelea es más dura aún que en Diputados, tanto en la eliminación de los planes de competitividad como en la eliminación de la exención a Ganancias para los reintegros a las exportaciones.

Es el caso de la posibilidad de computar a cuenta del pago de IVA un porcentaje de los aportes patronales que pagan empresas del transporte y medios de comunicación. En este último caso, además, las presiones se multiplican porque el proyecto establece la eliminación de la posibilidad de tomar a cuenta de IVA el gravamen pagado al COMFER. Este beneficio caería junto con los planes de competitividad.

«Hay sectores que tienen arreglado el problema, porque están ligados a las exportaciones, pero otros están peores que antes: tienen ingresos en pesos e insumos en dólares», argumentan en el Senado para oponerse a la eliminación.

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