La caída de mayo fue inesperada para GM, con descensos en todas sus marcas menos Cadillac y la sueca Saab, si bien en el acumulado enero-mayo el grupo totaliza 1,955 millones de unidades, con una reducción de sólo un 2,9 por ciento.
Los resultados de mayo rompieron la tendencia de los últimos meses en GM, ya que, al ya habitual descenso de la comercialización de automóviles de un 12,4 por ciento, se sumó una caída del 12,1 en camiones ligeros (vehículos todoterreno y camionetas "pick-up" y monovolúmenes), una división que hasta ahora lograba aumentos de ventas.
En el grupo Ford, el descenso continúa siendo especialmente fuerte entre las marcas estadounidenses del grupo - Ford (11 por ciento), Lincoln (23) y Mercury (10) -, así como en Volvo (34 por ciento).
En cambio, las británicas Jaguar y Land Rover siguen logrando importantes aumentos porcentuales, aunque con cifras muy bajas.
"Las ventas fueron coherentes con lo que hemos visto en los primeros cuatro meses del año", declaró George Pipas, analista de ventas de Ford, que espera mejorar sus cifras con la salida al mercado de su nuevo todoterreno de gran tamaño Expedition.
En lo que va de año, las ventas del grupo Ford en EEUU han bajado un 10,6 por ciento respecto al período enero-mayo del 2001.
Entre otras marcas que han presentado sus ventas de mayo, la alemana BMW continúa subiendo, con un aumento del 16,8 por ciento frente al mismo mes del año anterior, igual que la surcoreana Hyundai, que creció un 9,8 por ciento.
En el lado opuesto, VW-Audi bajaron un 5,4 y Honda sufrió un descenso del 4,6 por ciento.
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