Fiat: Di Montezemolo es el nuevo presidente; se va CEO
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Amigos desde la infancia, Luca di Montezemolo (izq.) y Cristiano Rattazzi (presidente de Fiat Argentina), en una rara foto de juventud. El martes, el grupo nombrará nuevo CEO.
Di Montezemolo, de 56 años, también asumió la semana pasada la presidencia de Confindustria -la entidad líder del empresariado italiano, equivalente a la UIA-y desde hace casi una década y media conduce los destinos de Ferrari (controlada del grupo), de la que se hizo cargo luego de encabezar el comité organizador del mundial de fútbol celebrado en Italia en 1990. Antes, había sido jefe deportivo de la marca del «cavallino rampante» en tiempos en que uno de sus pilotos era el actual senador santafesino Carlos Reutemann.
Se sabe también que es íntimo amigo de Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Argentina y miembro de la familia Agnelli (su madre es Susanna, hermana de Gianni y ex canciller de Italia), con quien se conoce desde la infancia y quien lo introdujo a la automotriz a temprana edad. Rattazzi invitó a Di Montezemolo a viajar a la Argentina (lo hace a menudo) hacia fines de octubre próximo para participar -en su carácter de presidente de Confindustria de la Conferencia Industrial que organiza todos los años la UIA.
El consejo de administración de Fiat se reunió ayer en Turín; al término de la asamblea el grupo emitió un comunicado en que se ensalza la figura del empresario desaparecido y se informa de la designación de Di Montezemolo como nuevo presidente. Poco después, fue necesario emitir un segundo comunicado, dando cuenta de la salida de Morchio. El documento se limita de manera escueta a «tomar nota» de la decisión del ejecutivo, sin expresar elogios, agradecimientos o encomios por los servicios prestados, como es de fórmula en estos casos. Agrega que «el 1 de junio próximo está convocado el consejo de administración para adoptar las decisiones correspondientes», o sea, la designación de un nuevo CEO.
En los quince meses de gestión de Umberto Agnelli, el grupo había mejorado sus finanzas considerablemente, aunque aún está lejos del saneamiento. Según datos recientes, la liquidez del Grupo Fiat está por encima de los 5.600 millones de euros, la deuda bruta es de 21.800 millones y la neta, de 5.900 millones.
El viernes, Morchio había declarado: «Umberto Agnelli me llamó en un momento verdaderamente difícil para Fiat». Por su parte, Rattazzi dijo el mismo día en Buenos Aires -antes de viajar a Turín para los funerales de su tío-que «Umberto supo asumir con entereza y responsabilidad el vacío derivado tras la muerte de Gianni, fijando las líneas estratégicas y convocando a hombres de primera línea. A Fiat y a la familia nos duele la muerte de Umberto. Confío en que su sentido de la responsabilidad y de profundo compromiso con Fiat serán ejemplos para seguir por todos los que somos parte de la empresa». Se desprende de las decisiones tomadas por el directorio de Fiat que sus deseos se hicieron realidad: los Agnelli reforzaron su presencia al timón de la automotriz.



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