Grupo Marsans firmó acuerdo para operar las rutas que tenía Air Madrid

La compañía Air Plus Comet, del grupo español Marsans -dueño de Aerolíneas Argentinas- volará a hacia la argentina y otros seis países latinoamericanos que antes cubría Air Madrid, tras un acuerdo firmado hoy con el ministro de Fomento de España.

El acuerdo se firmó durante una reunión entre la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, y el presidente de Air Plus Comet, Gerardo Díaz.

Alvarez afirmó que "el acuerdo responde a la mejor oferta y a la que cumple todos los requisitos que queríamos que se cumpliesen para poder llegar a esta solución", en declaraciones a una agencia internacional de noticias difundidas en esta capital.

Señaló que en el encuentó se analizaron las posibilidades de solucionar parte de los problemas que ha creado Air Madrid, tanto con el de personal de la empresa como de los pasajeros que se han quedado atrapados en los aeropuertos.

Todos estos requisitos, según Magdalena Alvarez, los cumple "perfectamente Air Plus Comet, mientras que otros candidatos como el caso de la alemana LTU no ha llegado a plasmar su oferta, a materializarla en su totalidad".

En el encuentro se analizó también que se comience a volar inmediatamente, y que como mucho se puedan retrasar alguno hasta el mes de marzo.

Según el acuerdo, los pasajeros que tenían pasajes de Air Madrid deben desembolsar 200 euros por cada viaje.

Contempla también que Air Plus Comet se hace cargo de 578 trabajadores de Air Madrid de todas las categorías laborales, entre ellas 72 pilotos y 308 tripulantes de cabina.

Los trabajadores se irán incorporando "paulatinamente" a Air Plus Comet, a medida que la compañía se vaya expandiendo y sean necesarios.

Por su parte, Díaz señaló que el acuerdo "es una buena oportunidad que se nos ha presentado para poder aplicar el plan de expansión que teníamos previsto llevar a adelante entre el 2008 y el 2009, con un adelanto de un año".

Según el texto del acuerdo, la compañía se comprometió a absorber al personal de Air Madrid e incorporar nuevas unidades a su flota de aviones.

También a "encontrar fórmulas que permitan resolver, al menos parcialmente, los dos problemas principales planteados por la situación de crisis de Air Madrid, que son sus trabajadores y los pasajeros con billetes comprados a dicha compañía que no han podido ser utilizados".

Según lo firmado en España, Air Comet "no pretende sustituir a Air Madrid en sus rutas, sino simplemente atender comercialmente algunas de las rutas desatendidas por esta compañía y ayudar a los trabajadores".

Para los pasajeros que no pudieron utilizar sus boletos o quedaron barados Air Comet se comprometió a "hacer una oferta especial de tarifas hasta el 30 de Junio de 2007 para todos los pasajeros de Air Madrid que tengan billetes de esta empresa para viajar en fechas posteriores al 15 de diciembre de 2006".

Este compromiso abarca a los pasajeros "que no hayan podido utilizar y que quieran viajar en las rutas a y desde países latinoamericanos que opere Air Comet o sus filiales, a un precio final que "se establece en 200 euros por trayecto simple, incluidas tasas y gastos degestión/emisión".