Importantes consorcios no podrían competir por peajes

Estas serían las principales empresas que no llegaron aún a un acuerdo con la unidad renegociadora sobre el incumplimiento de los contratos firmados en 1991, las multas impagas y sus propios reclamos.

Por su parte, el vocero del grupo Roggio,

En apariencia, Ordóñez se basaría en el pliego de la licitación que no dice expresamente que los actuales concesionarios deben resignar derechos a reclamos posteriores o cerrar los contratos, antes de intervenir en la licitación.