La deuda de Fiat ya está en el menor nivel de inversión. El fabricante de los modelos Punto y Stilo dijo el lunes que las pérdidas en la unidad automotriz alcanzaron los 34 millones de euros ($33.700 millones) en el segundo trimestre y que sus gastos subieron más rápidamente de lo planeado.
La conducción de la empresa también dijo que las ventas de automóviles no se recuperarán antes del 2004.
``Fiat es el candidato número uno para una baja de uno o dos niveles a su deuda, dada la forma en que están actuando las calificadoras en la actualidad'', dijo Giacomo Chiorino, gerente de fondos de Nuovi Investimenti Sim SpA.
Tanto Ericsson AB como Alcatel SA y Vivendi Universal SA vieron la calificación de sus bonos reducida a niveles inferiores a grado de inversión en julio, a la categoría de ``basura''. Moody's Investors Service redujo en junio su calificación a la deuda de Fiat de 13.200 millones de euros a Baa3, un nivel por encima de basura, con perspectiva negativa. Una menor calificación crediticia encarece el costo de los préstamos para las empresas, ya que los inversores exigen intereses mayores.
Las acciones de Fiat han caído 43 por ciento este año y más de 60 por ciento en los últimos 12 meses, lo que constituye la mayor baja entre las principales automotrices. La caída dejó a la empresa con un valor de mercado de 5.500 millones de euros.
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