La producción nacional de vehículos cayó 12% en 2015 afectada esencialmente por fuerte retroceso de exportaciones.
La producción nacional de vehículos durante 2015 cerró con 543.467 unidades, un 12 por ciento menos respecto a 2014, una caída que resultó atenuada por el desempeño del mercado interno ya que las exportaciones cayeron por encima del 31 por ciento, de acuerdo al informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
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A pesar de una oferta acotada que no logró satisfacer la fuerte demanda de vehículos verificada en el mercado local, la venta mayorista a concesionarias registró una diferencia negativa mínima, ya que cerró el año con un caída del 0,1 por ciento.
El reporte de Adefa, entidad que reúne a las terminales radicadas en el país, precisó que con 18 días hábiles de producción, las terminales automotrices produjeron en diciembre 35.198 vehículos, es decir, un 13,4 por ciento menos en comparación con igual mes del año pasado cuando se fabricaron 40.636 unidades, y un 22,6 por ciento menos respecto de noviembre.
Con las cifras de diciembre, el sector automotor produjo en el acumulado de 2015 unas 543.467 unidades, un 12 por ciento menos respecto de las 617.329 que se fabricaron en el mismo período de 2014.
En lo referido al mercado externo, las terminales automotrices exportaron en diciembre 10.961 unidades, un 41,1 por ciento menos en su comparación con las 18.599 unidades enviadas en noviembre anterior y un 62,3 por ciento abajo respecto de diciembre de 2014.
En el acumulado del año de la balanza de comercio exterior, las automotrices culminaron el año con el embarque de 245.725 vehículos, 31,3 por ciento menos respecto de los 357.847 que se enviaron a diversos mercados en el mismo período de 2014.
En cuanto a las ventas mayoristas, Adefa precisó que el sector registró en diciembre una baja de 25,3 por ciento en su comparación con el mismo mes de 2014, pero el total comercializado en los doce meses del año cerró con 613.267 unidades, lo que significó una diferencia negativa mínima de 0,1 por ciento en su comparación con el mismo período de 2014.
Tras la presentación de las cifras del año, el presidente de Adefa, Enrique Alemañy, consideró que "la producción se ha visto afectada por varios factores a lo largo del año" y precisó que "a la adecuación de las líneas de producción que concretaron algunas asociadas para incorporar nuevos modelos, se sumó la caída de la demanda del principal socio comercial de Argentina que impactó también en los envíos",
Al profundizar en el comportamiento vinculado al comercio exterior, el titular de ADEFA y presidente de Ford Argentina señaló que "Brasil es y seguirá siendo un socio comercial estratégico de Argentina".
No obstante, destacó que para incorporar nuevos mercados y diversificar el destino de las exportaciones es "importante trabajar en conjunto con la cadena de valor para mejorar significativamente la competitividad y lograr acuerdos comerciales con más países, comenzando por Latinoamérica".
De acuerdo a las últimas medidas para el sector, Alemañy destacó "las alternativas que el Gobierno presentó para hacer frente a la deuda comercial de las empresas, la certeza de poder acceder al Mercado Libre Único de Cambio para los nuevos flujos comerciales, la eliminación de las retenciones a las exportaciones industriales y la modificación del impuesto interno".
"Son pasos importantes en el camino de ejecución de una agenda de mediano y largo plazo -afirmó el titular de Adefa- enfocada en el diagrama de una política industrial sustentable en el tiempo.
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