El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Sin embargo, el lunes pasado, Lula mantuvo una reunión con el titular del BM, James Wolfensohn, en San Pablo y este proyecto fue revivido y adoptado por el próximo presidente brasileño como propio. Lo curioso de este plan es que, si bien abarca obras de infraestructura como caminos, hidrovías, transporte de energía y puertos que comprometen a todos los países de América del Sur, coloca a Brasil en el centro absoluto de la escena geopolítica y económica, concentrándose incluso en el eje Rio de Janeiro-San Pablo-Santos.
La Argentina ingresa en el plan dentro de la mejora de la Ruta del Mercosur, que incluye Mendoza, Córdoba, Buenos Aires y la Mesopotamia. Más allá de este proyecto (y de las mejoras en la hidrovía Paraguay-Paraná), la Argentina no tendría mayores beneficios por el plan, que colocaría a Brasil en una situación de preferencia. Esta consecuencia fue en su momento defendida por el propio titular del BID, Enrique Iglesias, que afirmó: «Esta actitud no debería sorprender ya que es inevitable para cualquiera que sepa geografía que Brasil está en el centro de la escena y que naturalmente será el eje de la integración en infraestructura».
Dejá tu comentario