Unos 400 vehículos que poseen deudas con el fisco bonaerense por el Impuesto Automotor podrían ser secuestrados por el secretario de Ingresos Públicos provincial, Santiago Montoya.
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Los datos surgen de la publicación en la página Web de la Dirección de Rentas bonaerense de un listado de 406 contribuyentes morosos que adeudan ese impuesto.
Se trata de vehículos que poseen deudas entre 3.800 y 28.000 pesos, a los que el organismo recaudador les otorga diez días para regularizar su situación antes de avanzar con el secuestro.
Entre los vehículos publicados figuran un automóvil marca Jeep, radicado en Wilde, cuyo valor ronda los 82.500 pesos, con una deuda por 28.331 pesos; un Mercedes Benz, radicado en Villa Gesell, valuado en 47 mil pesos, con una mora de 23.053 pesos, y un camión Volkswagen, con un valor de 104.000 pesos y una deuda de 28.136 pesos.
A través de los "superpoderes" otorgados a Montoya por la Legislatura provincial, Rentas puede secuestrar vehículos que adeuden patentes por un importe superior o igual al 10 por ciento de la valuación fiscal del automóvil o más del 30 por ciento de las cuotas vencidas no prescriptas.
Los primeros días de marzo, Montoya recibió un duro revés de la justicia marplatense en contra de sus superpoderes, por el embargo de cuentas bancarias.
En ese momento, el titular de Rentas justificó que "no hay ningún país que funcione medianamente bien, del tipo de Chile, Canadá o Francia, que no tenga herramientas como las que la provincia de Buenos Aires aplica".
Avanzando con esa ofensiva, Montoya publicó ayer este listado de contribuyentes morosos quienes enfrentan la posibilidad de secuestro de sus vehículos.
Con la misma necesidad de incrementar los ingresos al fisco, el Senado bonaerense aprobó ayer un proyecto que establece el cobro de un adicional en los impuestos Inmobiliario Urbano y Patentes para los contribuyentes de la Provincia que superen los 500 mil pesos de patrimonio.
La iniciativa -conocida como el "impuesto provincial a la riqueza", aunque no en su versión original- deberá ser tratada ahora por la Cámara de Diputados, donde la próxima semana sería convertida en ley.
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