Las crecientes demandas salariales mantienen en alerta a Fiat Argentina, al tiempo que alista su planta en Córdoba para volver a producir vehículos en el país, tras siete años de parálisis, dijo ayer su presidente Cristiano Rattazzi.
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En declaraciones a la agencia «Reuters», el empresario reiteró su preocupación porque «el crecimiento de la economía va acompañado de una inflación elevada en un país en el que casi un tercio de la población vive en la pobreza» y hace que los sindicatos exijan mejoras salariales.
«Estamos decididamente preocupados por la inflación, que no puede desbocarse. El año pasado hubo aumentos salariales notables. Hoy habría que acotar mucho los aumentos, pero hace falta una negociación entre nosotros y los sindicatos», dijo Rattazzi. «El rango de aumento salarial que sería ideal es el de inflación más uno o dos puntos. Si se pudiera cerrar ahí, sería perfecto».
Facturación
Estimó además que la facturación de Fiat Argentina crecerá más de 40 por ciento este año respecto de 2006, cuando fue de u$s 1.064 millones. En relación con la producción de la camioneta en sociedad con el grupo indio Tata, Rattazzi aseguró que con esa operación -que implica exportar 80 por ciento de lo que se produzca en Córdoba- «la Argentina se inserta de nuevo en la organización mundial de Fiat».
Sin embargo, el empresario discrepó con lo que adelantan analistas y colegas de la industria automotriz: «No creo que este año se supere la barrera de los 500.000 vehículos producidos en el país. Una cifra auspiciosa rondaría el máximo histórico de 490.000 vehículos, casi 14 por ciento más que en 2006.» Pero se mostró optimista respecto del futuro de su empresa: «Fiat tiene 10 por ciento del mercado argentino, pero estamos creciendo. Creo que llegaremos a 15 por ciento hacia 2009», aseguró.
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