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15 de agosto 2002 - 00:00

Será complicada para público la compra de autos con bonos

Finalmente, anoche se conoció el nuevo mecanismo para la compra de autos 0 km con BODEN 2012. El sistema es sumamente complejo y muy distinto del que funcionó con los plazos fijos entre marzo y abril. El interesado en adquirir un vehículo deberá fijar el precio a pagar en la concesionaria. Este valor permanecerá congelado por 15 días. Por intermedio de un banco se deberá ofertar un porcentaje del valor del bono para participar de una licitación. El Ministerio de Economía fijará un precio de corte y se preadjudicarán las ofertas. Los beneficiarios pesificarán el valor propuesto a 1,40 más el CER. Este importe en pesos se reconocerá al comprador, que podrá completar con efectivo si no alcanza para llegar a cubrir el valor del auto. Para el sector privado el mecanismo es muy engorroso y no servirá para aumentar las ventas, como pretende el gobierno. Para los ahorristas tampoco tendría el atractivo inicialmente previsto. El sistema también sirve para adquirir maquinarias, cancelar deudas impositivas y comprar inmuebles del Estado.

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Los empresarios intuían que la demora en la definición de la medida, adelantada por este diario (que incluye la compra de maquinaria agrícola, viales e industriales), encerraba una operatoria complicada que desalentará la demanda algo que, sospechan, buscaba el ministro Roberto Lavagna preocupado por el efecto en el programa monetario que tendría la iniciativa por la liberación de fondos del «corralito».

• Básicamente, los tenedores de BODEN 2012 podrán participar de una licitación para fijar el valor de rescate del bono.

• La Secretaría de Finanzas definirá el precio de corte y preadjudicará las ofertas.

• Los beneficiados pesificarán ese monto por 1,40 más la actualización del CER.

• Si ese importe no alcanza para la compra de la unidad, el comprador podrá completar la diferencia en efectivo.

• El comprador tendrá 7 días hábiles para transferir los bonos a la Caja de Valores para realizar la operación.

• El gobierno transferirá los fondos a la entidad designada.

Las objeciones de los fabricantes, concesionarias y autopartistas son varias:





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