Sean Connery y Daniel Craig, primero y último de los Bond,
ambos con Aston Martin. Ford la vendió en u$s 925 millones.
Londres - Aston Martin, la marca de autos británica que James Bond sólo abandonó a favor de la alemana BMW en tres filmes de su saga («Goldeneye», «El mañana nunca muere», «El mundo no alcanza») para regresar en «Otro día para morir» y la última «Casino Royale», no logró conservar a su accionista principal: Ford Motor Co. acordó la venta de esa subsidiaria a un grupo liderado por David Richards, ex jefe de los equipos de Fórmula 1 Benetton y BAR, y que tuvo a dos fondos de origen árabe como socios en la transacción. El monto a pagar ronda los u$s 925 millones. De todos modos, Ford reveló ayer que mantendrá una inversión de u$s 77 millones en Aston Martin.
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Los fondos Investment Dar -de Kuwait- y Adeem Investment Co. son los socios en la compra de Prodrive, un grupo de automovilismo deportivo liderado por Richards, que tiene un equipo listo para el campeonato de Fórmula 1 del año próximo.
Ford había adelantado en agosto que estaba estudiando la venta de Aston Martin para obtener liquidez que destinaría a otras marcas, en medio de una abrupta caída de las ventas. Ford está en las primeras etapas de un plan de reorganización de cuatro años que incluye el cierre de 16 plantas y el recorte de hasta 45.000 empleos.
Adquirida en su totalidad por Ford en 1993, Aston Martin fue fundada al comienzo de la Primera Guerra Mundial y atravesó dificultades financieras y presiones por producir autos terminados a mano en una industria impulsada por la producción masiva.
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